nono28 a écrit:C'est pas vilain !

J'aime bien le modèle que tu as illustré Arnaud, mais c'est quoi ?

sauf erreur c'est un XS 850

nono28 a écrit:J'aime bien le modèle que tu as illustré Arnaud, mais c'est quoi ?

La toute première Yam custom, la XS 650 spécial, avec le gros vertical twin...
C'est devenu un collector recherché et cher, a fortiori en config stock ou à peu près, beaucoup ayant été modifiées en chopper, en short tracker, en scrambler, en bratstyle voire en nawak total, avec plus ou moins de bonheur...
C'est parfois sympa, d'ailleurs, mais ça fait plutôt baisser la valeur marchande réelle, en général...

Pareil, je m'attendais à te voir avec un sv que tu aurais eu à prix risible....

C'est vrai que c'est une bonne moto le SV, j'ai toujours la mienne d'ailleurs, elle tourne comme une horloge et démarre au quart de tour. D'ailleurs, j'ai roulé avec la semaine dernière un peu, cela faisiat un moment qu'elle n'avait pas roulé depuis l'arrivée de la BM. Et, les premiers tours de roue m'ont fait un peu drôle à vrai dire.

Je vais la prendre un peu plus souvent d'ailleurs, je vais devoir démonter la fourche de la BM, il y a deux rotules qui ont du jeu...pour la petite histoire.

La 1000, j'ai failli en acheter une justement avant la BM, une naked, c'est sympa et maniable mais l'ayant déjà en 650, je cherchais qque chose de différent.