Je viens de tomber là dessus..
Je la récupère demain aprem..



Il a l'air franchement propre.

Ah oui !!! Elle a l air Bien propre !!! Moteur du r6 a carbu [emoji106]

Et une de plus

je suppose que tu vas la vendre en pièces?

comment on fait pour péter la sixième vitesse d'un Fazer???

celui de Mme à dépassé les 100000km sans aucun frais mécanique et tourne comme une horloge...

Disons.. que dans mon garage..
Gît un moteur de fazer de 30000 km en parfait état


Donc je vais commencer par voir si la boîte est effectivement HS ou si c'est rien...

Et pis.. si c'est bel et bien cassé...
Échange moteur...

La moto a eu 800€ de facture l'année dernière et la boîte a cassé même pas 1000 km après....
Apparemment elle est nickelle.. les factures sont données avec..


Et encore.. pour le taf en plus...
J'avais galère avec le carbu du premier...
La.. si c'est juste un échange moteur a faire... Je vais moins me faire chier
Alors... Je me prends pas la tête si je peux rien faire pour la boîte...
Je remplace le moteur épiçétou


C'est pas une aussi bonne affaire que mon tout premier que j'avais paye le même prix et qui n'avait qu'un soucis de pointeaux de carbu.. mais bon.. avec un poil de taf en plus il me reviendra au même prix... ( Les pointeaux en moins.... Mais certainement les goujons d'échappement en plus lol)

De toutes façons, à moins de faire de l'autoroute, sur ce genre de machine tu n'as pas besoin de la 6e

wismergor a écrit:De toutes façons, à moins de faire de l'autoroute, sur ce genre de machine tu n'as pas besoin de la 6e

mais non un des plaisirs de ce moteur c'est de rouler sur un filet de gaz en 6ème tout en douceur
c'est sur que si on veut relancer vigoureusement il faut rentrer 2 vitesses et passer le cap des 6000trs