Attendez, déjà qu'il me faut 2 semaines pour me préparer à changer un roulement de roue, alors pour un bas moteur, je ne sais pas si pour le RoadTrip 2026 elle sera prête

...merci Arnaud, affaire conclue à distance. Après en pièces détachées, à prix poli : les silencieux juste en dessous de 2 zéros Wismergor tu vas y arriver, c'est presque simple sinon le temps en effet.
Un Supercity est un super brelon.
Eric.

Bon, après avoir

taper aussi fort qu'on est con

et aidé de "papa" con, nous avons réussi à sortir les roulements.
On a bien galéré pour la roue arrière par contre, car on n'avait pas de tournevis assez long pour traverser tout le moyeu de la roue

Alors question bête, cette excroissance, c'est une pièce du roulement? ou c'est autre chose que je dois sortir du roulement?



Et sinon, pour cette excroissance là, limite il faut un mini-cric pour la séparer du roulement

...bizarre ce montage, on dirait une entretoise. A laisser tremper 24 heures dans une potion magique.
Le manuel d'atelier te raconte quoi ?

Pour le coup, le manuel d'atelier ne donne pas de détail en dehors de

enlever toute la roue, récupérer l'entretoise intérieur sur le coté gauche

...existe-il une part list pour cette machine ? A mon avis poser la question chez Sepamoto, si pas dispo sur la toile.
Après, solitaire 73 a la même machine, lui poser la question aussi de ce que lui a trouvé.

Une photo de l'autre coté des roulements aiderait certainement à y voire un peu plus clair.

Bonsoir tlm
Vu que j'avais confié le démontage des roulements à un "pro"
je viens à l'instant de regarder dans les 2 sachets de pièces que j'ai demandé à garder
Il me semble que l'on à la même pièce ??


Je m’aperçoit qu'il n'à pas aussi viré le roulement .... $
pour quelle raison en cette instant je l'ignore ..





Ce qui suppose à première vu que l'on doit forcement pouvoir extraire cette "entretoise" du roulement

C'est bien ce que je pensais, et comme le dit Solitaire73 cette pièce n'est pas solidaire du roulement à première vue.

C'est simple regarde ce qui est marqué sur le roulement. Tu tapes sur Gogole la référence du roulement et tu auras les cotes.
Ex: 6203 2RS = 17 alésage intérieur X40 diamètre extérieur X12 épaisseur 2rs étanche des deux cotés.
Il ne te reste plus qu'a mesurer le diamètre de ton axe de roue et tu sauras si cette pièce fait partie du roulement ou pas.

rico56 a écrit:...existe-il une part list pour cette machine ? A mon avis poser la question chez Sepamoto, si pas dispo sur la toile.
Après, solitaire 73 a la même machine, lui poser la question aussi de ce que lui a trouvé.

Le schéma le plus "propre" est celui-là
https://www.oemmotorparts.com/en/genuin ... rear-wheel

Mais il manque de précision sur le "type de pièce" et sur la forme réelle.

Donc le combo de la pièce 6 & 3


Le 3 n'étant pas la jante.... il faut trouver le "vrai" 3 de la liste...........ou sinon c'est un "morceau" de la jante?

punaise c'est el genre de montage qui m'interroge sur les reflexion des "designer"... nan mais quel interet

...+ 1,Snawbool. c'est donc une entretoise grippée dans le roulement droit. A extraire pour y reloger un roulement neuf.
Laisser tremper, chauffer et voir si possible avec les moyens du bord. dernière solution une presse. T'en penses quoi, Ber13 ?
Ce pb en dit quelque chose, d'un manque de soin depuis les proprios précédents.

En plus mon modèle à 49000km, donc elle n'est pas de 1ere fraicheur et a bien circulée

rico56 a écrit:...+ 1,Snawbool. c'est donc une entretoise grippée dans le roulement droit. A extraire pour y reloger un roulement neuf.
Laisser tremper, chauffer et voir si possible avec les moyens du bord. dernière solution une presse. T'en penses quoi, Ber13 ?
Ce pb en dit quelque chose, d'un manque de soin depuis les proprios précédents.

Je viens de laisser le bras oscillant chez mon revendeur pour extraction des cages à aiguilles
ainsi que les 2 pièces à séparer ..
Je vous fait un retour demain soir après récup ... histoire de savoir si il faut un extracteur de 10 tonnes ...

Bon, les excroissances sont bien des pièces à sortir, donc pas le choix, il faut que je trouve un pro qui peut s'en occuper.....voir que j'apporte les roues avec pour remonter les roulements sans galérer