Bonsoir tlm
Comme je désespère de trouver mon bonheur dans ma recherche d'une supercity , je suis tombé sur cette annonce .
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2428399483
Je ne trouve rien la concernant .. je me tourne vers ceux et celles qui pourrait m"apporter de plus amples informations à son sujet .. cdt

La moto semble saine avec un moteur qui "normalement" pousse bien.

Descriptif qui semble un bon appel :
Moteur entièrement refait a neuf
Carburateur neuf
Admission neuve
Très bon état
Boite 7 vitesses
Moteur de la Cagiva Mito
Entretient a jour , rien a prévoir
Dossier complet photo sur simple demande

Par contre le prix de 2 900€ pour une moto de 93, je trouve un peu haut.

Le proprio m'a envoyé d'autres photos ..https://photos.google.com/share/AF1QipP ... 84NkNuSmJ3
Cdt

Dans le meme temps il revend aussi une supercity ..



Il est à environ 02h00 de route .. il est fort possible que me je déplace ...

Tu peux toujours aller voir et discuter sur place afin d'avoir des infos et réaliser un essai.
Ce sera plus simple pour te faire une idée et peut-être même négocier le prix.

Autant l'une fait envie, autant l'autre, heu...

Bipcoyote a écrit:La moto semble saine avec un moteur qui "normalement" pousse bien.
Par contre le prix de 2 900€ pour une moto de 93, je trouve un peu haut.

Le proprio m'indique que 60 ex pour la France .. cela étant est ce qu'elle les vaut ???

Cela est souvent repris sur différents forums, le prix est celui que l'acheteur met dedans..
Nombreux sont ceux qui sont persuadés de vendre le Grall (ou une pépite) alors que ça reste une moto de 93..
Perso, je ne mettrais pas ce prix mais ce n'est que mon avis.

Pour moi, absolument pas.
Un modèle peu prisé d'une marque peu prisée qui fait peur à beaucoup de gens... Ca devrait partir aussi facilement qu'un cercueil à deux places.
Rien à voir avec la Super City qui a un vrai potentiel collection...

solitaire73 a écrit:Le proprio m'indique que 60 ex pour la France .. cela étant est ce qu'elle les vaut ???

C'est le problème des bouses; il s'en vent très peu.

Moi je dirais "non"
Autant mettre 2900€ dans une Mito qui a beaucoup + de valeur et de potentiel de collection.
Je n'imagine pas la galère pour trouver les pièces de carrosserie, et les pièces mécaniques "spécifiques".
Car 60 vendues, mais combien sont disponibles en pièce de rechange?


Et la SuperCity il en demande combien?
vu que c'était ce que tu cherches depuis un moment.....

Le prix est en dessous de la barrière psychologique de 3000 €.
La moto doit être irréprochable pour intéresser un amateur très très éclairé...à mon avis c'est pas gagné

wismergor a écrit:Moi je dirais "non"
Autant mettre 2900€ dans une Mito qui a beaucoup + de valeur et de potentiel de collection.
Je n'imagine pas la galère pour trouver les pièces de carrosserie, et les pièces mécaniques "spécifiques".
Car 60 vendues, mais combien sont disponibles en pièce de rechange?


Et la SuperCity il en demande combien?
vu que c'était ce que tu cherches depuis un moment.....

Il veux la vendre au meme prix , mais comme je n'ai pas son histo vu que j'étais focus sur l'autre .
Je l'appel ce soir pour plus d'info ...

Une SuperCity à 2900, elle doit être en état collection.
Avec aucune garantie de la qualité de la dernière réparation du moteur.....

ça sent le mec qui veut se faire un billet sur tout ce qu'il achete à bas prix

Bipcoyote a écrit:Tu peux toujours aller voir et discuter sur place afin d'avoir des infos et réaliser un essai.
Ce sera plus simple pour te faire une idée et peut-être même négocier le prix.

Je persiste à penser que la meilleure solution est d'y aller, en plus ce n'est pas un déplacement que pour une moto mais aussi pour faire un choix entre les deux.

wismergor a écrit:Une SuperCity à 2900, elle doit être en état collection.
Avec aucune garantie de la qualité de la dernière réparation du moteur.....

ça sent le mec qui veut se faire un billet sur tout ce qu'il achete à bas prix

On est bien d'accord...