Ici le 2 et demi TDR dont j’ai fait l’acquisition, déjà loin d’une version origine, ce que je recherchais.
Dans le cadre moteur de 2 MA déjà reconditionné, radiateur de 250 RGV. J’ai déjà en stock une paire de Lomas inox.
Cadre chrome, bo de 125 Belgarda, fourche 125 TZR avec freinage 2 fois 4 pistons.
Je ne vais avoir autre chose à faire que de reprendre la carrosserie. Elle sera noire, jantes blanches et exit la tête de fourche. Je vais m’inspirer de cette machine en Allemagne. Je trouve que la redéfinition des flancs de réservoir est particulièrement réussie.