C'est marrant cette case X1 qui est remplie sur la carte grise de ma Pan !!

Enfin non.. c'est pas marrant !!

L'arrivée du contrôle technique est actée et les formations ont débuté..
On va devoir y passer...

J'espère que tu vas trouver un centre avant fin juillet car ils risquent d^'etre blindés pour les départs en vacances (sans compter les fermetures des centres pour les vacances)

...surtout que le centre devra disposer de plusieurs personnels pour déplacer cette moto . Ce n'est pas gagné en effet.

...j'ai deux questions : un Sachs 125 ZX, enduro? Un 50 TY de 1977, un trial? Merci de me dire votre avis.

Ça concerne toutes les motos. Même les 50cc et 125cc
Sauf celles d'avant 1960

wismergor a écrit:J'espère que tu vas trouver un centre avant fin juillet car ils risquent d^'etre blindés pour les départs en vacances (sans compter les fermetures des centres pour les vacances)

Bah'. On verra bien..
Sinon.. ben je ferai pas lol

Je viens de vérifier ma nouvelle CG de la Cagiva et je n'ai pas de date de contrôle tech....

C'est pas malin de barbouiller vos cartes grises .. va falloir en faire des nouvelles
Plus sérieusement, cela se met en place dès le mois d'avril 2024 :
https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A16861

Bon, va falloir creuser le catalogue Yam des années 50..

solitaire73 a écrit:Je viens de vérifier ma nouvelle CG de la Cagiva et je n'ai pas de date de contrôle tech....

Oui.. j'ai posé le même post sur un groupe motard de Facebook et pas mal de gens ont répondu comme toi qu'ils n'avaient pas cette case de renseignée..
Ma cg date du 30 janvier.. ça doit vraiment être tout récent que ça apparaisse!!!

Bipcoyote a écrit:C'est pas malin de barbouiller vos cartes grises .. va falloir en faire des nouvelles
Plus sérieusement, cela se met en place dès le mois d'avril 2024 :
https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A16861

Même si la plupart ici me connaissent ça reste un forum public..
Mais, c'est vrai que si je laissais les informations en clair... Ça informerait des malotru de l'adresse où ils pourraient trouver un pan European de 173000 km
Ça les ferait fuir

Je doute bien que le but est de ne pas filer trop d'infos d'où le

Hors sujet : malgré les précautions que nous essayons de prendre à notre niveau : deux mutuelles se soient faites piratées les infos de leurs clients et elles doivent déjà circuler.
Bien évidement j'étais chez eux et ils m'ont averti avant les infos (pour une fois).

rico56 a écrit:...j'ai deux questions : un Sachs 125 ZX, enduro? Un 50 TY de 1977, un trial? Merci de me dire votre avis.

En théorie, les véhicules de compétition homologués pour lesquels le pilote possède une licence FFM ne seront pas soumis au CT...

...j'ai lu cela également. Ma question était de savoir si ces deux machines pouvaient rentrer dans cette case. Un TY 50 probablement que non mais une Sachs 125 ZX ?
Je pense que mon 2 et demi TDR va me poser un vrai pb pour le CT, son châssis n'est pas d'origine...