Sabot maison
Les tirapes seront repeintes en noir :

Yes bravo belle realisation

Bonsoir

Voila les photos toutes fraiches du Pot Gianelli pour DTLC qui va donc sur ton modele. Pour info je l'ai payé 110 E pas cher quoi chez un revendeur classique de cyclo.



La cartouche DEP commandé chez Dirtbike egalement pour DTLC. Elle est ronde et moins volumineuse que celle pour DTR.




Voila enfin ce à quoi ca ressemble



J'ai deja parlé des perfs dans d'autres post puisque c'est mon 2° Gianelli, j'ai vendu l'autre il y a 1 an sur ce forum.
C'est surtout dans les tours qu'il donne bien, mais dans tous les cas il debridera bien ta machine dans cette config.

Je test ça bientôt et je vous dis.
Bye

Magnifique

slt
j'aurais aimé savoir si tu as vernis tes tubes de fourche apres les avoir polis ?
car moi aussi suis en train de refaire mon vieux dtlc de 1987 .
donc si tu as de bon plan suis preneur

arsouille a écrit:slt
j'aurais aimé savoir si tu as vernis tes tubes de fourche apres les avoir polis ?
car moi aussi suis en train de refaire mon vieux dtlc de 1987 .
donc si tu as de bon plan suis preneur

Si tu as des photos de ta DT ça m'intéresse beaucoup !!!
Non je ne les ai pas vernis puisque c'est de l'alu donc ne rouille pas.
En plus le vernis est réputé pour atténuer la brillance.
Donc un polish à nu ne pose aucun problème de rouille et brille plus !

Au passage j'en profite pour vous montrer mes dernières p'tites réa (montages photo)
Réservoir YZ sur une 125 DT ancien modèle :

base :

réa :

au lieu de ça d'origine :


En noir maintenant



Avec une selle de la Sherco (de FriGieN son topic : http://www.crazymoto.net/index.php?act=ST&f=69&t=56375 )
Et un cache latéral de KTM :

bases :



Réa selle blanche :

Réa selle noire :

c'est beau de rever!!!

Forme approximative du tableau de bord qui sera en alu poli où il aura les voyants diodes et peut-être moins profond (t'aime t'aimes pas lache T com's)

PS : la plaque est autant collé que sur les photos d'avant même si on diraît pas vu d'ici !
modèle 1 modèle 2

Donc voilà le tableau de bord.
En vrai, doucoupé à la scie-sauttese, paint au pinceau
Peu être un peu jacky au goût de certains, moi j'aime bien :

En cours de sechage :

Voilà

Et sur la moto. manque plus que les diodes et un moyen de fixation

alors sa en est ou pr les carenages !

J'ai acheté une selle à la casse
DTR 2004. C'est exactement le style que je veux et ça passe nickel.
Je vais souder des petits pont sur le cadre pour faire des pattes de déport et c'est OK
Reste plus que les caches latéraux perso et tout ce qui est clignos feu etc...
Mon feu arrière à diode est bientôt commandé


Plaque dans la passage de roue
[img=http://img140.imageshack.us/img140/6834/4402543317xg.th.jpg]

sympa le tableau de bord

News : le p'tit phare halogène chromé au bout : (désolé photos caméra)

Amoules 12V 55W ====> 6V 55W (ma batterie c'est du 6V
Peinture gris moche ===> peinture noire brillante



Batterie 6V c'est un gros souci par ce que pour trouver des clignos autres que ceux d'origine tout carrés... galère !!!

Et ben dis donc ça avance ton hybride LC/RE ! bravo en tout cas, à quand un bon pot pour que ça watt un peu ?

vlad a écrit:Et ben dis donc ça avance ton hybride LC/RE ! bravo en tout cas, à quand un bon pot pour que ça watt un peu ?

Le pot je pense que je vais garder celui pour un bon moment J'ai fait 2ans en 50 donc passer de ça en 125 même si config origine débridé ça me suffit
J'ai le permis jeudi normalement.

Sinon : soudure du pont sur le cadre sur la selle peint en noir brillant :