DTLC en retapage

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Messagede littlescop le 28 Juin 2006 9:41

Pour le carter transparent :
http://littlescop.skyblog.com/11.html
http://littlescop.skyblog.com/12.html
Pour les imitation je ss allé dans un magasin de bricolage tu trouves des durits de tuyauterie en alu tressé.
Tu récupère le tressage en le démaillant du tuyau qui est en dessous à la scie-sautteuse tu fais glisser sur tes durits d'origine et voilà.
Après on est bricoleur ou on l'es pas :)

Désolé pas de grosses new j'ai juste changé de pneus. Des Bridged

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problème démontage moteur

Messagede nathan777 le 29 Juin 2006 21:05

Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.
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Re: problème démontage moteur

Messagede littlescop le 02 Juil 2006 10:18

nathan777 a écrit:Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.


Qu'il soit bloqué n'est pas trop normal mais je pense qu'avec une bonne dose de dégrippant ça devrait le faire. ;)
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Re: problème démontage moteur

Messagede zeus le 04 Juil 2006 11:16

littlescop a écrit:
nathan777 a écrit:Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.


Qu'il soit bloqué n'est pas trop normal mais je pense qu'avec une bonne dose de dégrippant ça devrait le faire. ;)


j ai eu le meme probleme
l axe est grippé dans le bras oscillant
du coup avec un disque fin j ai coupé l axe entre le moteur et le bras oscillant
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Messagede TASSIN le 22 Aoû 2006 10:59

Que dire magnifique, c a donne envie
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Messagede littlescop le 27 Sep 2006 22:35

Meci à tous ^_^

Petite modif, l'hiver arrive, pose des filets réfléchissants.

-Des blancs pour les jantes
-Des noirs pour le reste (qui réfléchissent en blanc)

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Messagede zeus le 29 Sep 2006 10:52

ca donne quoi pour tes caches matéral sous la selle ?
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Messagede zouzou48 le 29 Sep 2006 11:26

jolie
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ex dtx-man mais je RESTE !
il reste !!!!!!!!!!!!!!!
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Messagede littlescop le 04 Oct 2006 19:22

zeus a écrit:ca donne quoi pour tes caches matéral sous la selle ?


Bah toujours la flemme et pas vraiment le temps pour un truc qui va sûrement pas marcher du premier coup...

Par contre

J'ai serré !! Youpi

Pourquoi je suis content ? Parce qu'elle manquait un peu de compression à mon goût et avec ses 20000-25000 kms il était un peu temps.

Avant :
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Après :
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J'espère que je vais un peu gagner ^_^
Au passage petit polish vite fait de la culasse (à l'arrache pas envie de m'emmerder pour une pièce moteur...)
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Messagede moha0131 le 19 Oct 2006 20:16

Salut Vlad!

Je possède un dtlc 10V de 82 et je me sens limité niveau perf... Je voulais savoir si tu vendais pas ton Gianelli ou ton DEP ou meme les deux...

Merci pour ta reponse...
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Messagede littlescop le 25 Oct 2006 19:43

Désolé j'ai aucun des deux pots chui d'origine...
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Messagede vlad le 26 Oct 2006 22:33

moha0131 a écrit:Salut Vlad!

Je possède un dtlc 10V de 82 et je me sens limité niveau perf... Je voulais savoir si tu vendais pas ton Gianelli ou ton DEP ou meme les deux...

Merci pour ta reponse...


Non désolé, mais le gianelli est toujours disponible en magasin pour je crois 120 E
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Messagede littlescop le 27 Déc 2006 19:18

Ca y est j'arrête là.

Je la vends et achète une autre moto.

(Hva SMS normalement)
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Messagede stuntman_90 le 28 Déc 2006 20:43

c'est bien dommage je trouve , surtout pour un hva :oops:
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Messagede littlescop le 28 Déc 2006 21:44

Pourquoi pour un HVA ?
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