salut a tous

donc voila je vous présente ma petite DT

elle est de 1987 et a 65000km moteur d origine
je l ai récupéré au cousin de ma femme

donc je rentre avec chez moi rouen/evreux a 85km/h maxi meme en descente

début de démontage du moteur : segment collés au piston et un jeu énorme sur le bas de la bielle

ce week end c était les puces moto a elbeuf et j ai trouvé par chance la meme DT avec le moteur OK
mais manque pas mal de pieces

donc démontage complet des deux DT pour en refaire une
et ca me feras du stock pour les autres pieces


voila la DT que j ai récupéré au puces d elbeuf



une jante de DTR que je vais mettre dessu car a la base il y a un tambour


un silencieux de 125 KTM SX




ce week end j attaque le poncage du cadre et je fais une peinture bleu

j ai une pochette de joint moteur pour le remettre au propre
mais je pense passer 2 3 coup de dremel dedans avant de refermer le moteur

la suite bientot

donc voila ma fourche de 125 DTR les tubes sont plus gros que sur le DTLC


et le systeme de freinage ar


mise au propre et peinture du carter



j ai commencer le remontage du moteur avec les joints neufs

le carbut d origine est un 26 que j ai remplacé par un 28
voila la 26


et voila le 28


l adaptation du graissage séparé sur la pipe , car sur le carbu de 28 il n y est pas



et voila ce que ca donne une fois monté

aujourd hui pas mal de remise au propre du cadre et bras oscillant
viré tout les points de rouilles et un passage d anti-rouille

soudure du support de bobine qui était cassé


pose du moteur pour voir si la nouvelle pédale de frein passe correctement partout


soudure de la pate de fixation de la pédale de frein


le compteur du DTLC un peu fatigué


et voila le compteur de DTR qui le remplace , on peu voir la limite de régime maxi n est pas la meme


et un petit coup de peinutre pour voir ce que ca vas donner

Sacré mecano, bonne chance pour la suite

super compte rendu, j'adore ce genre de préparartions, vivement la suite

Salut !
Je sens que ce topic va m'intéresser !!
Sinon ton carter moteur tu l'a peint avec quelle peinture ?
Bombe ou Pisto ?

Merci

a la bombe

OK merci.
Sinon la cartouche KTM t'a essayé si ça marche bien ?

non pas encore j ai pas terminé la partie cadre
peinture ce week end je verrais bien ce que ca donne

OK !
Ce serait nickel si ça marchait !!!!
TU l'a trouvée où ? Et pour combien ? C'est un de Cross ou SM ?
Désolé pour toutes ces questions...

pas de probleme pour les question

ca viens d un 125 SX , je l ai trouvé sur les puces moto a coté de chez moi pour 25€

OK merci.
J'ai hâte de voir si ça colle !!!

littlescop a écrit:OK merci.
J'ai hâte de voir si ça colle !!!

oui ca y vas
il faut juste couper la pate de fixation et en ressouder une

Yes belle prepa en prévision, fait nous un reportage complet, pour voir l'evoluton de ta bete.

Ciao

As-tu des photos ?