salut

voila aujourd hui j ai été chercher ma nouvelle moto avec leader a REIMS , la 250rgv

elle est de 1994 elle a 13000km
et un petit probleme de piston

les disques av et ar sont neuf tout comme les plaquettes et le kit chaine

place au photos
les photos de l annonce



les photos une fois arrivée a la maison







voila
les carénages sont a l abrit en attendant de recevoir mon cylindre piston qui ne devrais pas tarder

voila la maladie de la bete

piston bien mangé par la bougie et serré




et le cylindre a bien pris aussi
impossible de le rattrapper , il y a des traces profondes sur un coté qui ressemble fortement a l axe de piston



par chance les valves n ont rien
car sur ce model de moto juste les valves coute a peine 300€ :affraid: pour 1 cylindre

j ai aussi démonté l autre cylindre piston
et il n a rien du tout donc nikel

j attend de recevoir mes pieces pour le remontage

Jolie pièce Jolie jolie

Belle bete (au passage ton DTLC est superbe) mais c'est clair que vu le piston et l'age de la machine les 13000 Km sont encore une fois bien optimistes......

j'veux faire un tour!!(enfin quand elle sera réparé )
tu laisses les clefs dessus dans le parking?,merci!

Super brelon !! tu va te faire plaisir avec ça une fois réparé !!

On a vraiment toutes les peines du monde à croire qu'elle ne fait "que" 250cc ! En tous cas elle est MA-GNI-FI-QUE !

il y a juste la déco perso qui me plait pas trop
je vais la remettre d origine ou si je pouvais trouver des carénages de la série spécial ca serais bien

moi je la trouvais bien la déco...
tu va envoyer les cylindres a réaleser/reniquasiler ?? ou t'en a trouvé d'autres?

jo wre a écrit:moi je la trouvais bien la déco...
tu va envoyer les cylindres a réaleser/reniquasiler ?? ou t'en a trouvé d'autres?

non j ai trouvé un cylindre piston culasse de moin de 1000km pour 150€

donc j attend que le mec me l envois pour remonter tout ca

Salut, félicitation pour ton acquisition .
J'ai déjà roulé avec une comme ça et ca marche du tonerre ,au demarage tu arriveras sans problème à gratter une 600.
80 cv si mes souvenirs sont bons!!
bonne amusement!!

fabdtx a écrit:Salut, félicitation pour ton acquisition .
J'ai déjà roulé avec une comme ça et ca marche du tonerre ,au demarage tu arriveras sans problème à gratter une 600.
80 cv si mes souvenirs sont bons!!
bonne amusement!!

non ca fais 58cv en version bridé
en débridé ca peu monté jusque 70cv et apres plus si prépa

je kiffe tro cette moto je me disais même que dès que j'aurai mon permis gros cube j'en aurai une comme sa mais bon apparemen avec une 250cm3 2 temp il fau s'attendre a a voir les mains dans son moteur assez régulièremen ce qui m'a un peu refroidi....enfin sinon très bel engin.

Tien si tu veu une idée de déco celle ci est sublime

zeus a écrit:non ca fais 58cv en version bridé
en débridé ca peu monté jusque 70cv et apres plus si prépa

elle a jamais été bridée a 58cv elle les faits d'origie, c'est aprilia qui, quand ils ont repris le moteur pour la rs, l'ont poussés a 70cv.
avec une grosse prépa 80cv c'est envisageable.

le cylindre que tu va recevoir il a la meme cote que les 2 autres?? fait bien attention a ca

Elle est vraiment trop top

ha si j'avais le permis ...