les clignos ont vraiment l'air sympa, commence a remettre les carenages et on pourra te dire si ca ressemble a quelque chose

ouais ben pour le moment je n'est pas le carrénages avec moi là, ils sont chez un pote en carrosserie. Il m'a proposé une couleur, jvoulais une base de noir, et l'autre jour, il as fais une mercos en noir nacré avec des reflets au soleil qui font vert. Il m'a fais un échantillon pour me faire voir ce que s donne, faut plus que j'aille le cherché et lui dire si c'est okai ou pas pour la couleur.

Certaines bonnes idees et l'eclairage de plaque??? n'oublie pas juillet 2009 c'est demain

et bien l'éclaireur de plaque est présent! je ne sais pas si tu connais les supports de plaque rizoma, mais celui-ci s'en est un, et l'éclaireur de plaque est inclu sur le support. regarde bien sur les tofs! Bref!
Ce soir j'ai fais ma patte de déport pour mon étrier de frein, j'ai été chercher une plaque d'alu de 12mm d'épaisseur! avc sa! avant que sa casse! lol. D'ailleur, quand jsuis arrivé près dma meule, jme suis dis! oups! sa vas faire mastoc lol! mais au moins jvais etre tranquil, les freins c'est important! là il ne me manque que 2 vis de 10 pour que l'étrier soit fixé! mais j'ai test sur place, pour voir s sa fonctionnais, c nickel. jvous ferai des tofs plutard!

Nan je connais pô tes supports ...

12 ca doit etre mastoc en effet

yes ca claque la jante de 17 devant... meme si c'est pas la mm que derrière ca choque pas trop..
et sinon ??, tu vas lui donné comme look au niveau carrénage... d'origine??? la ca pourrai faire joli monté en supermot!!!
j'aurai bien aimé faire ca sur mon ancienne bécanne pas eu le temps....
en tout cas

merci! et bien les carrénagesar seron comme d'orrigine à l'Ar, mais repeint, et à l'Av, ils ont été coupés pour faire come des écopes. J'ai vu comment ils étais, sa déchire sérieux. Bon là il été en après, fallais que mon pote carrossier les ponces et passe la peinture, mais sinon il m'a fais untruc mortel.

Bonjour à tout les rouleurs

Comme promis, je vais vous présentés mes écopes peintent en noir. Seul un hic lors du montage, mon pote carrossier à rajouter un morceau de carrénage pour faire propre, mais du coup, il y en as n peut trop et je ne peux pas tourner le guidon. Je pense qu'il vas me rectifier sa! Voici les photos:

yess.. honnêtement suis pressé de la voir remonter en entier ta bécane... j'pense que ca va etre pas mal du tout

là je suis entrain de limer les fixations du garde boue Av sur les fourreaux de fourche! regarde bien sur les photos stu veux. Après un petit coup de mastic et de peinture et roulez jeunesse!

superbe la teinte!on voit bien les pailletes!moi la mienne va surement passer en cabine ce moi ci!et a quelque chose près ce sera la meme couleur

Voici encore et toujours de nouvelles photos:



Voici les photos les plus récente dites moi ce dont vopus en pensez, en bien ou en mal :

Il faudra voir quand ça sera fixé, mais à première vue je trouve que la plaque phare fait beaucoup trop grosse pour un garde boue haut...

waow space, pausé comme ça c'est moche...mais si tu arrive a bien la rapprocher sa pourais le faire.

le probleme c'est qu'il faudrait qu'elle soit colé au guidon, mais dans ce cas la tu ne pourais plus le tourner. A moin que tu puisse la faire tourner avec le guidon

et le garde boue il faudrais peut etre le coler a la roue, ou laisser le leche roue d'origine.

Y'a de TRES bonnes idées, mais au niveau de la plaque phare là t'a un gros beans... ça le fait pas du tout esthétiquement, et c'est dommage, ta moto est prometeuse. Une petite plaque phare de WR (comme tor) ou celle du tdr autrichien vert serait du plus bel effet je pense
Pour ta patte de déport en 12mm; tu peux faire comme un gars qui a adapté des jantes de tdr sur son dt, il a pris une plaque de 15, et a fait un usinage pour que les tetes de boulons ne soient pas au dessus de la patte mais dedans.