Coucou,
voici une video de mon TDR en action

Rappel :
170cc athena
démul 17x55
carbu stock avec GP 290
pot fmf inox de WR200 + silencieux MIG absorbsion


la qualite est pas tres bonne, désolé.

[dmotion]video/xetd0x?additionalInfos[/dmotion]

Sympa la vidéo, tu l'as fait avec quoi, et tu l'as fixé comment/ou?

redmec a écrit:Sympa la vidéo, tu l'as fait avec quoi, et tu l'as fixé comment/ou?

la cam c'est un sanyo xacti GC10 ( qui filme bien mais avec les vibration...)
j'ai juste un petit trépied HAMA fixer par un tendeur qui fait le tour du réservoir par le dessous.

c'était juste un test, pas hyper concluant! ca vibre trop. Il faut que je trouve un moyen de le fixer en "rigide" mais filtrer...

wahouuuuuu, ça pousse le kit 170

Salut,

dans les meilleures conditions et au bu de ta démultiplication t' arrives à prendre combien avec le 170cc ?

bha 120-125 avec un TDR à 9000-9500 tr/mn... ça valait le coup de monter un 170

Love_TDR a écrit:Salut,

dans les meilleures conditions et au bu de ta démultiplication t' arrives à prendre combien avec le 170cc ?

sur le plat, 130 environ ( même a deux dessus )

j'ai réussi a prendre 160 ( compteur ) en pente et a l'aspi derrière le FJ1200 de mon père

130 avec un 170

Et beh j'ai bien fait de rester en 125 cc de cylindrées avec mon TDR car j'ai quand même de meilleur perf'

Mais ça me parait louche quand même T'es sur qu'il est bien réglé ton moulbif ???

seb va voir les les vidéos de bkl la tu verras que le 170 est exploité

dimitri61 a écrit:seb va voir les les vidéos de bkl la tu verras que le 170 est exploité

vachement constructive comme remarque ...
on vois même pas le compteur...
en revanche c'est sur que ca tourne bien

seb125TDR a écrit:130 avec un 170

Et beh j'ai bien fait de rester en 125 cc de cylindrées avec mon TDR car j'ai quand même de meilleur perf'

Mais ça me parait louche quand même T'es sur qu'il est bien réglé ton moulbif ???

qu'entend tu par perf? vitesse de pointe? accélération?
je n'ai pas chercher la performance maxi,
mais j'ai un ensemble homogène, qui accélère bien et qui gueule pas trop a 130km/h.
la transmission est vraiment longue ( 1dent de moins devant et 2dents de plus derrière )

c'est pour ca que je suis rester sur le carbu stock. Il est sur que je pourrai gagner en le réglant mieux, il manque un poil de couple en haut ( surement du au pot de 200wr...) . mais c'est ce que je cherchai, pas trop de couple en haut mais bien rempli en mi régime

La vitesse de pointe n'est pas tout, l'accélération est tout aussi importante.

Quand à la fiabilité c'est un point très important pour moi. et la c'est tiptop.
je voulai pouvoir faire de long trajet sans soucis et c'est le cas. j'ai fait un aller-retour paris/Saint malo cet été sans aucun soucis. le kit a 8000km sans jamais avoir eu de raté.
Il consomme peu ( 180km en fond de réserve en roulant soft et en stab , je ne suis jamais descendu au dessous de 150km avec le plein )

c'est exactement ce que je cherchais. Pour l'instant j'ai pas eu l'occasion d'affronter d'autre 125 à la hauteur. j'aimerais pouvoir faire une balade pour comparer
les seuls test que j'ai pu faire c'est contre un TW125 ( ou un truc comme ca en 125 4T avec gros pneu, il a vraiment rien vu le pauvre) et un autre test contre un scoot 250, il a rien pu faire de 0 à la Vmax.

je suis ce forum et yamaha underground pour pouvoir faire une viré avec d'autres TDR pour comparer mais y a jamais rien en essonne.

mimouss a écrit:la transmission est vraiment longue ( 1dent de moins devant et 2dents de plus derrière )

tu t'emmêle les pinceaux là !

et des ballades en essonne il y en a eu et j'espère qu'il y en aura d'autre que se soit avec l'un ou l'autre forum

***la dernière fois il me semble que tu avait de la famille ?

JR95 a écrit:

mimouss a écrit:la transmission est vraiment longue ( 1dent de moins devant et 2dents de plus derrière )

tu t'emmêle les pinceaux là !

et des ballades en essonne il y en a eu et j'espère qu'il y en aura d'autre que se soit avec l'un ou l'autre forum

***la dernière fois il me semble que tu avait de la famille ?

ouaip c'est l'inverse
c'est une démul en 17x55

*** la derniere ( 18septembre ) c'etait le jour des 1 an du déces de mon cousin (accident de voiture il avait 22ans )...
donc pas vraiment le jour où je devais prendre des risques...

j'espere pouvoir en faire une un de ces 4
j'ai hate de pouvoir comparer et surtout discuter autour de cette super meule

17x55 en 170 tu DOIS emmener a plus de 130 sas soucis

dimitri61 a écrit:17x55 en 170 tu DOIS emmener a plus de 130 sas soucis

C'est sur qu'il est pas regler au mieux, avec mes modestes connaissances du 2t ...

Mais la bougie a une tres belle couleur alors j'ose plus trop y toucher ( tant que ca marche... C'est touche pas a sa petit con )

En attendant de pouvoir comparer, je prend du plaisir a son guidon.