Dan57 a écrit:Tant que ta moto n´est pas rouge tu t´en tire bien

Bon il roule pas en mob TDR c'est déjà ça.

Rony qui attaque ces alliés!!


TROP
NUL
RONY
!!!!




Bon, fin du pourrissage.. désolé jcsc51!! (mà koi? yé pè pa touillourr laisser glisséé!! )

a purée j ai oubliéde mettre de l huile dans le vase d expansion

C'est pas grave tant que les culbuteurs sont bien graissés.

Pense aussi à bien tendre le câble de la pompe à gazole
Ca se détend souvent
Ok, ok, je

et pense a vérifier le calage de la distribution au passage

mdr

Ben ça va être une distribution de claques que jcsc51 va nous caler à chacun si on continue ainsi.

mdr bon revenons au sérieux je voulais juste prévenir que même si j ai pas toutes les connaissance j ai quand même réussi a tous remonter ca y est elle démarre au quart de tour bon j avoue j ai encore du travail dessus^^ mais c es rien des broutilles, sinon j ai juste fait un petit tour a l instant et enfin ca fait du bien pas de souci ralenti ok, éclairage ok et puis j ai tapé une mini point car j veu pas trop lui en mettre dans la geule pour le moment on sait jamais,120km la monté en régime est ok enfin bref merci pour les coups de main ( et de pied au*** qui se perde parfois ^^)et bientot photo et pi etre une video...

120km et tu tape dedans ?
T'es au courant qu'un rodage c'est 600-800km.

Rony a écrit:120km et tu tape dedans ?
T'es au courant qu'un rodage c'est 600-800km.

oui mais elle est pas en rodage mdr

M D R

Vous savez pourquoi il y a toujours des évèques dans les champs de pavot ?


Non ?


Car les sous-papes sont toujours près des arbres à cames

Désolé pas pu résité

Jcsc51 welcome, bécane histo-cross mais avec un peu d'huile de coude, deux trois pièces neuves (piston, joints) et de la lecture içi dans les tutos, faq sections ça va le faire.

Y'a une valve dans les DTR YPVS c'est techniquement pas loin d'une soupape à l'échappement sur un 4T moderne.