RE...Bonjour a vous Tous .....et oui prés de 1 ans d'absence (Problème de Santé )sur votre Superbe Forum..

je possède toujours bien sur ma tdr de 98 dont j' avais monté le 170 athena puis parcouru avec 9000 kms Sublime pas bronché d'un cheval vraiment Fidèle ce 170 (Costaud) .

J'ai sauvais un lightburner de la vente pour pièces, que je suis allez chercher sur RENNE....il y'a 15 jours ..Donc tout a poil puis restauration complète et Totale mécanique,partie cycle,peinture,vernie,sauf les plastics qui sont dans leurs jus de 25 ans propre rien a dire.. comme je l' aime C a dire resto strictement dans l'état d origine...je n'ai pas toutes les photos en voici quelques une au cour de remontage... 5 jours de boulot non Stop mais sa vaux le coup puis j'adore ça... toute mes motos sont quazi comme cela C claire elles roule et ne reste pas en vitrine.










Personnellement j'adore la lightburner bien jolie par apport au Tdr ....NON..?

A+ TOF

Joli travail, puis au moins ton cylindre 4FU aura resservi.

Merci Phifi, oui j'ai acheté cette light moteur cassée ,je t'avoue je n'ai jamais vue ça le roulement de tête de bielle explosé ainsi que le piston cylindre..n'importe quoi ...enfin j'ai donc changé le vilo puis tu a deviné j'ai remonté le haut 4 fu du tdr ,puis ajouté le systeme de kick de DTLC,,,Voila mes seul modif par apport a l'origine .. je suis en train de finir de la remonté mais en faite j'ai du mal de reprendre le 125 Bizarre ...quand même.. derrière le 170 j"en suis à 9000 kms avec.... je pense qu'il va finir dans le Litghburner de par sa Vélocité et de son Freinage redoutable..elle a l'air sublime cette 3xd...Vraiment la Tdr n'a pas de frein a coté. par contre au niveau confort rien a redire .pour long trajet.je ne connait pas bien encore la light pas assez de kilomètres...
je poursuis la finition ainsi que tous mes réglages pil-poils ......mais je pense sincèrement de monter le 170 dans la light un de ces 4

Tof

super boulot FÉLICITATION

Merci beaucoup tdr 13,cela fait plaisir, je te comprend pour la nostalgie de tes anciennes moi ces bien pareil il me reste mon Drs 350,600 xt,xlr,et le bon vieux 750 xs yam 3 patt,,,,,mais je ne peut plus m'en servir car je n'ai plus de permis moto et oui!!!!! un jour de 96 j'ai légèrement quitter la route en voiture avec ma petite 5 alpine pareil qui sorté de restauration,puis rentré chez des gents en défonçant leurs portail et leurs muret .....ail,ail,ail bien bourrée,sa C fini chez les Bleu puis plus de permis pendant 4 ans C dure quand tu avais tout tes permis ....la vrais déprime....j'ai repassé mon permis voiture il y'a 10ans puis voila..et maintenant a 49 piges...interdits L’alcool...tous va bien...je me calme et je m'occupe sur ces magnifiques 125 yam a cylindre a trous
je me suis remis a la moto il y'a donc a peine 2 ans avec ma superbe petite dtlc qui fonctionne fort bien ,ma tdr 5ae,puis maintenant .....La ligtburner

Merci A+

(Re)salut Christophe, elle est bien jolie cette Lightburner, je les aime de + en + ces "anciennes", j'aimerais en essayer (posséder?) une.

Salut mon GRAND,,,,dit moi si tu m'invite(j plaisante) a la prochaine bourse d échange d'ELBOEUF je la mais sur la remorque et je monte avec grand plaisir...ok
Cela fait bien longtemps que je veux me la faire cette Bourse d'echange ces vrais que cela me fait un peu loin mais comme tu habite a coté pourquoi pas comme ça tu pourras essayé une lightburner mais je pense quelle serat en 170 d'ici la comme ton DTR Enduro de Tous Chemin tu les aimes cela hein!!!!!

A+ tof

Pour les puces pourquoi pas, je ne sais même pas quand c'est (les dernières ont eu lieu il y a un mois donc ça devrait être à l'automne), on voit ça à ce moment là.

je vais regardé ce soir chez moi les dates des Bourses sur (La Vie de la Moto) et ça serat vraiment avec plaisir.....

Voiçi quelques photos Supp

elle est belle ! et beaucoup plus jolie sans ses carénages d'origine !

dommage que l'on voit les fixations

Je crois bien qu'ils vont être remontés les carénages Et heureusement parce que sinon,
c'est très moche à mon goût sans tous ces plastics qui finissent bien tout ça
Quand à une Light plus belle qu'une Delta, ben y a pas photo, la Delta est LARGEMENT plus belle
Beau boulot pour tes restaurations, par contre, y a de la poussière sur certaines,
quand on en a trop, on peut pas toutes les faire rouler
La DTLC est superbe, la DR est bien belle aussi...Par contre, je ne comprend pas ce que tu as fait
à cette pauvre Delta, la face avant, c'est vraiment pas top

Ben moi, elle me manque ma light
Aucune comparaison avec la delta.

Tu va l'adorer

kIMI, ..Merci. je partage bien ton chagrin .je te comprend tu a fais l'envers ,il faut possédez une deltabox puis ensuite une light.....tu en retrouvera une il y'a de bonne occaz .....ma dtlc je l'ai acheter 200 euros,la light 300 euros il y'a 15 jours,la delta 500 euros.. ok 1000 euros 3 motos,ce qui fait chiez ensuite C q'un moteur d'occaz ça vaut 300 rosros et on n'ai pas dedans..
sais ce qu'il y'a de désolant le prix des pièces détachée..

A+

cela donne envie
mon aussi j'ai un light de 91 que je vais essayé de la remettre en état.
Bravo