Voici ma DTR de 1998 (12170 km) :





Je me pose la question, de savoir si c'est compliqué de la transformer en version SM.
Quel est le budget environ pour le faire ?

jolie brele
pour la version SM cherche un peu sur le forum il y en a plein qui ont posé la question mais c est pas forcement donné

Bah mais nan.!! Un peu de clous un peu partout ,une petite touche de cuir sur la selle,des lanières sur les poignées et une dose de pop pers dans le réservoir et hop ma poule voilà une belle dtr SM

Il faut que tu te poses la question à l'envers: "quel est mon budget pour passer en sm ?"
En fonction de ta réponse on pourra mieux t'aiguiller: sm avec roues de 17 larges et gros disque, sm avec disque d'origine, adaptation de roues à pas cher (à rayons ou à bâtons).

Exemple à pas cher: roues de TDR lighburner qui se montent "plug and play" sur le DTR sauf bien sur pour le freinage(il faut faire une patte de déport) http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Par contre la roue avant est en 18 pouces, ça donne donc seulement un look sm, mais c'est abordable.

Exemple à plus cher: roues de 125 DTX, qui elles aussi se montent plug and play (même remarque pour le freinage..) http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
C'est plus cher, mais tout est en 17 pouces.

Petit HS mais je me suis toujours demandé, sans vraiment chercher, si il y avait moyen de monter a moindres frais des jantes a rayon sur TDR

Je ne m'y suis jamais intéressé mais c'est forcément faisable, puis des roulements de roues ça peut se changer par des modèles d'une autre taille ou au pire ça peut se baguer.

Tu sais pas ca Phifi?c est vrai que les batons ca fait un peu old school

Bon, vous avez tout faux, les gars!
Une si jolie moto, aussi bien conservée, il faut la laisser d'origine!

Salut, merci pour vos réponses !

Ok Spoke28 je vais parcourir le forum pour voir un peu. Tu as raison phifi, mais pour le moment le budget est très bas, je voulais avoir un ordre d’idée, c’était pour le mettre de côté. Du coup je vais sûrement attendre un peu, et comme dis BRIO, elle est pas mal dans son état d’origine, par contre désolé Babas mais je vais éviter les clous et pops, l’aspect Gothique c’est pas mon style !

Par contre, il parait que certaines assurances n’aiment pas les modifications sur les motos. Du coup n’étant plus d’origine, elles augmentent les tarifs, voir elles refusent d’assurer la moto. Je voulais savoir si quelqu’un avait des infos.

Spoke78 a écrit:Petit HS mais je me suis toujours demandé, sans vraiment chercher, si il y avait moyen de monter a moindres frais des jantes a rayon sur TDR

Jimvit est en train de monter des jantes de 240 sur une TDR Lightburner avec fourche et brosillant ( )
de 125 TDR Deltabox
viewtopic.php?f=28&t=18894&p=286250#p286250

merci Titine j etais passé sur le post sans tilter

Est ce que quelqu'un connait un bon site pour héberger des videos?
Car j'ai essayé sur youtube, mais la qualité n'est plus la même quand on la regarde une fois en ligne.

viméo

bin j'ai un jeu de jantes sm a la maison. je tenterais bien aussi de m'amuser a passer ca sur un tdr mais les sous manques !! ca dois donner c'est vrai

D'ailleurs je me souviens d'un photo montage que tu avais fais et ça rendait déjà bien...

Me souviens plus sur quel sujet