[youtube]0yAcaEgwoe8[/youtube]
l acceleration de ma dtx
0 a 100 en 8 sec et une pointe a 140 et un Wheel pour la fin
ligne Arrow pignon de 17 ( le carbu n était pas encore reglé )
maintenant carbu réglé je suis a 140 a 10 000 t/m et je monte jusqua 11 000 t/m sois environun peu plus de 150 compteur

bah moi la mienne elle fait pas comme ca on dirait que tu as un 170.
tu passes la 6 a 120, moi ca fait belle lurette qu'elle serait passée.
et en + ce qui m'impressionne aussi c'est qu'en 6 a 120 elle va a 140 les doigts dans le nez.
franchement, ne cherches pas a l'ameliorer

En effet la pointe est bonne, l'accélération ést "normale" pour une machine débridée avec un pot.

Tu as un compte tours
Ou tu en as déduit que tu prenais 11000 en 6
Car les compteurs de DTX sont Optimistes à grande échelle

FLO82 a écrit:bah moi la mienne elle fait pas comme ca on dirait que tu as un 170.
tu passes la 6 a 120, moi ca fait belle lurette qu'elle serait passée.
et en + ce qui m'impressionne aussi c'est qu'en 6 a 120 elle va a 140 les doigts dans le nez.
franchement, ne cherches pas a l'ameliorer

je t avoues que j été couché qur la moto

Titine a écrit:Tu as un compte tours
Ou tu en as déduit que tu prenais 11000 en 6
Car les compteurs de DTX sont Optimistes à grande échelle

jen ai ragouté un numérique avec sonde de T° il est vraiment précis je les monté sur la moto a mon pere en regardant le compteur tour de l injection dans les réglage compteur pour vérifier si il était juste

FLO82 a écrit:tu passes la 6 a 120, moi ca fait belle lurette qu'elle serait passée.
et en + ce qui m'impressionne aussi c'est qu'en 6 a 120 elle va a 140 les doigts dans le nez.

Ben logiquement, en 17, on va bien plus loin que ça en 5, et en 6, ça met bien plus longtemps que ça pour gagner
les derniers kms, et en général, de la 5 à la 6, on est très loin de gagner 30 kms/h, c'est pour cela que les compteur
de DTX et leur optimisme Sinon, elle tourne très bien...

C'est toujours difficile de se rendre compte des perfs sur une vidéo , ton compteur est surement optimiste comme quasiment tous les compteurs mais ta bécane à l'air de vraiment bien marcher , personnellement je penserai plus que tu es autour des 9-10s pour atteindre les 100km/h réel en départ arreter .
Ps : essai déja avec un vrai départ arreter sans bouffer 1s au départ ( bha oui on voit le bitume qui bouge avant le départ du chrono, avec un pied à terre et les 100km/h sur un gps tu verra que les 10s son plus réaliste

bonne balade

se matin mon collègue avec sa mt-07 ma suivi je suis monté a 145 a son compteur
j étais a 10500 t/min (impossible de passé les 11000 se matin ...)

oui c'est toujours un compteur ! mieux vaut un gps a vitesse stabilisée sur le plat !