[video]https://www.youtube.com/watch?v=MT7dIxGlqOE[/video]
Quel joli petit joujou! 4500€ tout de même.
Merci à ce mec pour les conseils d'un professionnel

C'est con, j’entends rien quand il cause l'type.
Pour ma part (après avoir pas mal discuté avec un possesseur d'ancien modèle Etricks), je n'investirais pas de billes dedans.
Vu le nombre de soucis avec la batterie, le chargeur et le contrôleur et le prix que ces pièces coutent.. Ainsi que la bêtise de ne pas y avoir mis un vrais pédalier pour rentrer at home après les pannes ou la batterie vidée, c'est vraiment pas top.
J'ai hésité un moment, puis j'ai pris une Quantya. Quand ça fonctionne, ça déchire. Mais quand ça ne fonctionne plus, ça TE déchire.
Les additions étaient redoutables lors de pannes. 1000€ le contrôleur, 6000 ou 8000€ (je ne me souviens plus) la batterie.
Faut un père noël en béton.
Cela étant, le moto verte au sens propre (hohoho), ça le fait grave. Pour peu que t’ai de bons pneus, ça grimpe PARTOUT et au rythme que tu veux, tout ça, sans se faire repérer.
En souhaitant ce monsieur une meilleur fiabilité et plus d'autonomie.

J'avoue, ça fait mal au portefeuille!
Après c'est un entrainement direct sinon t'as des assistances électriques vtt beaucoup moins chères.
ça passe partout sauf pour les côtes prononcées c'est sûr; mais c'est fun et t'es pas emmerdé par les gendarmes quand tu te balades dans un chemin, définit "tous chemins" par la commune, considéré "interdit" par un proprio, mais ça, c'est un autre débat...
Le gars dis qu'il en a un comme ça il est pas emmerdé.