Bonjour à tous !
Je vais acheter un DTR pour ma copine, mais ça me semble un peu haut pour elle... d'autant qu'elle débute, j'aimerais qu'elle se sente à l'aise...
J'ai vu qu'on pouvait acheter des biellettes différentes pour rabaisser, on m'a annoncé 15 ou 20€. par contre personne n'a su me dire de combien ça descendait et je n'ai pas non plus trouvé sur le forum... Je pense aussi remonter un poil les tubes de fourche (de toute façon, y'a pas bcp de marge avant de toucher le guidon...). Je devrais la descendre de combien avec ça ? Si ça ne suffit pas, je ferai creuser un peu la selle en plus.
merci !

Bonjour,
Va voir sur le site de Michel, je crois qu'il en parle.
http://monsite.wanadoo.fr/preparation_125dt
ou http://perso.wanadoo.fr/enduriser.son.1 ... ges/0.html

Merci, mais je n'ai rien vu à ce sujet
Si quelqu'un d'autre est au courant....

Il est habituel de considérer que un rabaissement de 3 ou 4 cm est la limite que l'on peut atteindre sans modifier trop fortement l'équilibre de la moto.

A noter que tu dois autant descendre l'arrière que l'avant. Sinon, l'assiette de la moto ne sera plus la meme.

Creuser la selle est la solution la plus simple et la moins onereuse, mais attention au confort...
(quoique 20 Euros la bielette, c'est carrément pas cher je trouve)

vas voir sur la page je viens de mettre a jour

http://perso.wanadoo.fr/enduriser.son.1 ... es/15.html

Ok, c'est vu. Mais en fait, ce que je voulais savoir, c'est combien de moins avec le kit biellettes vendu par Yamaha (certainement prévu pour le montage en supermot).
Pour rabaisser l'avant, dans tous les cas, avec le guidon, y'a pas beaucoup de marge !

Je ne sais pas de combien sa la rabaisse, mais perso depuis que j'ai mis ces bielletes et remontés les tubes de fourche j'ai les deux pieds à plat au feux rouge (1,68 cm)

runner94 a écrit:Je ne sais pas de combien sa la rabaisse, mais perso depuis que j'ai mis ces bielletes et remontés les tubes de fourche j'ai les deux pieds à plat au feux rouge (1,68 cm)

Bon bein dans ce cas, ça devrait aller alors, merci !