Moto electrique.... franchement pas mal!!!

[tor66]

Salut
Je viens de voir ca sur le net...
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franchement j'ai trouvé que c'était pas mal... bon sur celle la on entend bien le moteur..

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mais n' enpeche que pour la ballade dans les chemins trankilou ca me tenterai bien... ca a l'air de marcher correctement en plus

[Pierre]

sa aurai été pas mal, mais pas de vitesses, pas de bruit, et quel prix ? Quelle vitesse max ? (ils le disent pas dans la vidéo ?)

Mais sa a l'air de bien marcher sinon, et 1h30 minimum, c'est pas mal ! sa se recharge quand on veut presque, il reste plus qu'as mettre des panneaux solaires pour rallonger l'autonomie, ainsi que des vitesse, et sa serai top pour le loisir.

Bon, après en ville, non merci !

[M.King]

J'en veux une !

Franchement il dépote cet engin, j'aurais jamais imaginé un truc pareil. Bon faut dire que le gars de la 1er vidéo taquine bien aussi, mais j'imagine la légèreté de cette moto à le voir la manier comme un VTT dans les lacets

Simple question: elle se débride comment?

Et puis 1h30 à 3h d'autonomie c'est beaucoup plus que ce que je fais d'habitude. A part pour les sorties Y2S, mais quand on s'arrête dans un troquet pour boire une mousse, hop à la charge

Seul point négatif ça fait quand même un bruit de mixer ce truc... Faudrait un haut parleur avec un bruit de moto

[M.King]

Plus d'infos ici:
http://www.motoverte.com/site/electriqu ... 26175.html

89 kg quand même, beaucoup moins que nos DTR mais plus qu'une crosse

Bon... le prix refroidit un peu, à 9000€ l'engin faudrait que je revende la voiture, la DTX, la DTR et chasse l'éccureuil

[tor66]

ouais c'est clair que le bruit fait mixer..j'me disais comme toi... un bon son de bécane de cross enregistré et c'est bon...
j'avais pas vu le prix a 2000 euros j'achete... a 9000...j'prefere mon 950
dans le mm style mais en caisse, j'viens de voir auto moto ou il montrais une caisse électrique sur une base de lotus...0 à 100 en 4sec, 350 km d'autonomie, vitesse de pointe + de 200 km/h....coût du plein en électricité 7 euros
l'electrique commence a etre pas mal... bon la encore le prix calme 115 000 euros.....

quand c'est qu'ils se decideront a nous laisser rouler propre (enfin + ou -)...

en tout cas elle me plait bien cette bécane pour de la ballade en chemin ca le carrément j'trouve.....

[PHILARTIS]

En tout cas, c'est très bien que ça se démocratise, les prix baisseront et les perfs augmentront encore avec le temps ..

[M.King]

Bah oui, c'est qu'une question d'économies d'échelle*

(* plus t'en fais, plus moins cher que ça te coûte )

Je pense qu'à part le prix des batteries qui est très (très) cher, globalement le coût de production de ces engins est dérisoire comparés à un moteur thermique...

En fait il faudrait un M. Ford qui les produise en nombre, comme pour la T...

[kristian]

putain avec ma formation c'est le genre de produit sur lequel j'aimerais bosser plutôt que de me faire chier sur des simulateurs d'avions.....
Vu le prix du pétrole et la pénurie à plus ou moins mong terme, il est grand temps qu'on trouve de nouveaux moyens de locomotions abordables

[Toopack]

Bah oui, c'est qu'une question d'économies d'échelle*

(* plus t'en fais, plus moins cher que ça te coûte )

Je pense qu'à part le prix des batteries qui est très (très) cher, globalement le coût de production de ces engins est dérisoire comparés à un moteur thermique...

En fait il faudrait un M. Ford qui les produise en nombre, comme pour la T...

à la fois OUI et à la fois NON, en augmentant ton chiffre d'affaire tu écrases tes charges fixes ce qui ne veut pas dire forcément que tu gagnes plus d'argent

[M.King]

Oui mais je te parlais au niveau de la production, là où les charges ne sont justement pas fixes:

Le kilo de lithium de batterie acheté à la tonne ou à la centaine de tonnes te revient pas pareil: ça ce sont les matières premières
Pareil pour le KW/H que t'achèteras chez EDF

Fabriquer une pièce par centaines peut être fait par une machine, le coût de son amortissement diminuera avec
l'augmentation la quantité de pièces fabriquées, d'où une baisse du prix de la MO possible
Bref tu pourras rationaliser la production.
Pareil pour le développement de ton projet: son coût sera noyé dans la masse, car au stade actuel la moto éléctrique n'est finallement qu'un prototype produit en petite série
Pareil niveau financements: tu négocies pas tes crédits pareil, ni l'augmentation de tes Kx (l'actionariat) lorsque t'es une grande boîte

Au final tout te coûte moins cher.

Après les histoires de marges, bénéfs au niveau de la distribution c'est une autre affaire qui logiquement doit répondre (à minima) aux lois du marché

Bon évidemment je ne dis pas que cette "rationalisation" sur le modèle taylorien est bonne ou pas: mais à ce stade préserver la planète en fabricant des véhicules propres et abordables est à mon sens indispensable.

[guiguitte]

Et puis 1h30 à 3h d'autonomie c'est beaucoup plus que ce que je fais d'habitude. A part pour les sorties Y2S, mais quand on s'arrête dans un troquet pour boire une mousse, hop à la charge

seul petit bémol, à ma connaissance.. ce genre de batterie ne se recharge que complétement déchargée... ce qui peut avoir son inconvénient si tu es à 1H de chez toi trop tot pour recharger et pas assez pour rentrer... à moins qu'un troquet soit ouvert à 1/2 heure de la maison

[Julien18]

Et puis 1h30 à 3h d'autonomie c'est beaucoup plus que ce que je fais d'habitude. A part pour les sorties Y2S, mais quand on s'arrête dans un troquet pour boire une mousse, hop à la charge

seul petit bémol, à ma connaissance.. ce genre de batterie ne se recharge que complétement déchargée... ce qui peut avoir son inconvénient si tu es à 1H de chez toi trop tot pour recharger et pas assez pour rentrer... à moins qu'un troquet soit ouvert à 1/2 heure de la maison

oui mais non car tu tu recharge ce type de batterie, d'abord il y a controle de puissance, s'il en reste le "chargeur" la vide puis la recharge...

[krs]

Etrange, une moto de conception suisse, mais le site est français, la moto construite à Marseille et vendu qu'en France..

http://www.quantya.fr


Sinon, moi aussi je suis impatient que l'autonomie s'améliore et que les prix deviennent abordable, ça serait vraiment le pied.

En plus un moteur électrique a beaucoup d'avantages, pas besoin de boite à vitesse, le couple est maximal dès le démarrage (méga patate au démarrage).

Pour les batteries, c'est le problème, très cher et autonomie pas top. (sans parler des dangers, vous avez peut être entendu parler des séries de batteries de téléphone et d'ordi portables qui prenaient feus) Espérons que les avancées ne se fassent pas trop attendre.

Dans le genre ya celle là qui dépote pas mal coté perf : http://www.evdaytona.com/

PS: pour la recharge batterie vidée, c'était le cas pour les vielles batteries ni-cd, les lithium de maintenant durent plus longtemps si il les recharge dès qu'on en a l'occasion, et au contraire s'usent plus vite si on les décharge à fond.

[tor66]

le prix est franchement pas mal aussi
77 770 dollars....

[PHILARTIS]

Franchement, je veux bien croire que les batteries coute cheres, mais quand même il n'y a pas de boite de vitesses, pas de démarreur, pas de circuit de graissage, pas de circuit de refroidissement ? , etc ... et j'ai pas le sentiment que le prix d'un moteur électrique, même puissant, justifie le prix de ces engins.