un mec qui , devant ses collègue, fais le tour du magasin tout en wheeling...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=y_tUxr984hQ[/video]

assez impressionnant le niveau de maîtrise !

allez, je compte sur Titine pour nous faire la meme chose chez Carrefour

Tu me fais préter un DTLC et j'essais
J'ai trop peur de casser ma titine
Pis j'aime pas le frein arrière ''anti-retournement'' au pied
Me faut une bonne poignée de frein à gauche comme sur mes vieilles mobylettes

mon frere fait pareil en scoot

j'ai déjà tout essayé pour lever la TDR ! ba rien , ça ne décolle pas d'1 cm

par contre la DTLC, le moindre coup de gaz en 1ere et hop au garde a vous

dtr dtx et tdr sa leve tout seul

Ouais, mais en 1 la TDR, en 2 pas possible...
Par contre, j'avais un DTR il y a quelques années et en 2, ben il se mettait à l'équerre et restait plus qu'à doser:wink:
Faut juste un peu jouer avec la poignée gauche pour que ça se lève et pas avoir peur de se retourner et d'habimer la bête
Le plus délicat, c'est passer les rapports en pichnette pour continuer, et là, pour ma part, ben j'ose vraiment pas,
je suis pas du tout confiant pour faire mumuse et abîmer mon cul et mes carrénages ...
Aller Baldo, un petit peu d'embrayage, et ça se lève tout seul en 1 un TDR

en plus quand tu lève en deux, même si tu tiens pas l'équilibre tu reste plus longtemps en l'air, le temps que le régime moteur monte plustôt quand première ou t'a trop vite fais de retomber avant de passer la 2 !

Est ce qu'avec un psb de 14 sur un dtre full on peut lever à l'accel (en première) ?
je suis en 15 et je me tate a mettre un 14, mais si ça sert à rien...

Mais toute 125 2temps lève en 1 (même un 4 prouts) si tu joues un peu avec l'embrayage

nan mon twin leve pas

Ben ''Même mon TW '' levait en 1

dimitri61 a écrit:nan mon twin leve pas

Même ma Xl lève pourtant en me mettant sur l'arrière et en jouant de l'embrayage.

e 125 4t tu as pas plus creux que le twin
un twin c'est 136 kilos
sinon le cbr je le tenais en twelve o'clock