pour ca, tout depend du frein et des pneus ... sur le tdzr, je mon frein avant et mes pilot power pour ca ... je peux arriver vite, si je freine, je controle et non pas bloque
"Le deux-temps,c'est de l'argent","Du pain,du vin,du bourrin!"
moi ce qui me fait m'interroger c'est surtout l'histoire du frein moteur carrément plus faible sur un 2temps que sur un 4... Car si je tombe 2 rapports, bah ca bloque pas et la roue avant en travers bah j'ai jamais réussi
En effet, sur 125 2T, difficile de bloquer la roue arrière avec le couple moteur, mais c'est possible d'arriver en travers dans un virage en délestant un peu plus l'arrière. Cependant, là on perd du temps car il faut piler comme un bourrin
J'aime mon Tdr , née en aout 2000 et arrivé directement à la maison, il y restera à tout jamais ainsi que dans mon coeur...