En fouillant sur le net j'ai trouvé ce montage photo d'une tdr avec une tête de 600 fazer
,je trouve que cela lui va pas trop mal ,mais de la à le mettre en œuvre ,par contre l'arrière je vois pas trop ce que c'est

ca me plait aussi, mais de la a faire bien coordonné la bulle et le carénage du coté
le seul truc qui me choc, c'est qu'elle a une tête de sportive avec une garde au sol de trail

bravo, le mec viens de reinventer le varadero

pirana64 a écrit:bravo, le mec viens de reinventer le varadero

La vara est pas spécialement moche,enfin c'est mon avis ,son défaut majeur c'est le moteur sinon esthétiquement elle à une bonne bouille..

Mais bon je compte pas transformé la mienne comme ça ,par contre j'ai une rsdx en pièces et un moteur complet de dtr je tenterai bien une rsdtr,dépouillé du superflu afin d'être au dessous des 100kl ,même sans trop de préparation le rapport poids puissance pourrait être sympa

tu as ton tzr 2rl pour ca

,nan il reste d'origine le tzr ,par contre c'est ce moteur que je mettrai bien dans le cadre de la rsdx

bin le tzr est aussi leger non ? le cadre tubulaire, c'est pas ce qu'il y a de plus leger. apres, c'est un autre style

Plutôt sympa je trouve

Que yam se remette au 2t avec un tdr dans ce style et j'achète

faut plus rever

Non pir , nous sommes les artisans des rêves!!! En plus tu en est la preuve


On dit toujour qu'on est jamais si bien servi que par soi-même!

ca

fin, ca stagne pas mal de mon coté

Quand es mains vont te gratter ce sera le moment

En tout cas j'espère que babas tu vas nous pondre une tête de fourche de fazer et un porte bagage de superT1200 avec des feuilles de fibre de verre et la résine, avec de bonne session de ponçage pour relier la tête aux latéraux...

ca sera dur !!!! entre "photoshop" et la realitée

pirana64 a écrit:ca sera dur !!!! entre "photoshop" et la realitée

Avec de la fibre et un minimum d'apprentissage, on fait ce qu'on veux

Regardes moi, j'avais jamais peint beiiiiiin ça se voit

fibrer du PP, ca va rien donner de serieux