ARNAUD a écrit:

Phillip93 a écrit:Le gars, la soixantaine, ne veut plus trop (ou plutôt mme ) faire de la bécanne .

Et toi, ta femme encourage ta nouvelle vocation de collectionneur?

Euh....comment dire....

ARNAUD a écrit:

Phillip93 a écrit:après tout, 500 euros.

C'est sûr que c'est pas cher...

Comme je disais, j'ai quelques bricoles à faire: joints spi fourche et joint d'embase. Mais, sinon pas de problème en particulier.....elle roule, ne fume pas, pas bruit de distri...

Pour l'instant, j'ai trouvé 4 vis manquantes, j'ai recollé le socle top case au fer à souder et coller du joint mousse fenêtre en dessous pour le caler et j'ai reserrer une bonne dizaine de vis carénage/bulle .......

phifi a écrit:Pour faire du duo c'est mieux que la SV, c'est compatible A2, c'est pas cher et c'est costaud, .... mais c'est moche!!

Oui, c'est exactement ça phifi.....je voulais un traine couillon: truc pas cher, si possible fiable, A2 sans bridage, pas trop typé trail non plus pour mon gabarit d'hobbit et avec top case pour rassurer le passager. Avec tout ça, le choix se restreint.
J'avais commencé à regarder les pegaso mais non A2....puis, sur les conseils de Brio, les F650 mais vraiment trop cher. Les DR sont trop hauts....donc une freewind. En plus, je l'avais déjà essayé et j'avais bien aimé.

J'ai une free, j'ai tout compris....

Et puis moche, moche....c'est pas un top model c'est sûr.....mais, perso, je trouves que ça va quand même.....à choisir entre une 660XTR et une free, je preferes la free

Snawbool a écrit:

Phillip93 a écrit:C'est sûr que 48ch, ce n'est pas une foudre de guerre et je préférés de loin mon SV malgré tout...

t'es bridé a 34 sur le sv non? a moins que...

Sur le SV, le bridage ne se ressent pas trop. Ce qui est bridé, c'est la vitesse de pointe. C'est tout....t'as tout le couple du bi jusqu'à 160 km/h...

Sérieux, pour avoir essayé cette brèle, on dirait qu'on a un 125 TDR entre les jambes.
Pour un mono, il a une superbe allonge, 8500 ou 9000, je ne sais plus, ça m'avait bluffé
Bref, super bécane à conduire, dommage qu'elle soit moche, c'est hélas pour cela que je n'ai jamais sauté le pas,
car vraiment, je pense que c'est une super bécane à des prix dérisoires

Phillip93 a écrit:Et puis moche, moche....c'est pas un top model c'est sûr.....mais, perso, je trouves que ça va quand même.....à choisir entre une 660XTR et une free, je preferes la free

tu payera pour cet affront !

c'est pas moche mais atypique.. chacun ses gout, je trouve ca pas trop trop moche encore, ca faisait partie des mes éventuels choix a l'époque.

tu nous fait un beau sujet tout propre pour tes bricolages ?

mois j'essai de récupéré un transalp 600 a 500€ voir moins en ce moment

C'est sur que le freewind n'est pas plus moche que l'XTR.

quoi que!

Pfff, je vais me desincrire du forum!!! Y’a complot! Je crie au scandal!

Je suis d accord avec titine. Il y a plus beau mais elle fait le boulot et reste agreable a piloter.
Cest vrai aussi qu on a limpression detre sur une tdr....

Vitesse max : 160 kmh

Snawbool a écrit:Pfff, je vais me desincrire du forum!!! Y’a complot! Je crie au scandal!

Tout ca parce que tu pensais avoir la plus moche....

Phillip93 a écrit:Vitesse max : 160 kmh

à cette vitesse tu consommes/perds combien de vis à l'heure?

Pas autant que la xtr a snaw.....

Cest sur que ca cest a fond.....et nest pas forcement plaisant surtout que je nai pas la bulle haute....

comment tu sais?

dit toi j'ai perdu deux vis cette année, et encore j'ai pas tout controlé.....

Snawbool a écrit:Pfff, je vais me desincrire du forum!!! Y’a complot! Je crie au scandal!

Tu peux pas faire ça à un forum qui a fait un adjectif de ton pseudo.
Dans quelque temps, snawboolisé sera dans le dictionnaire...