ouai t'imagine

Snawbool a écrit:comment tu sais?

dit toi j'ai perdu deux vis cette année, et encore j'ai pas tout controlé.....

Jusqu'à maintenant, j'en savais rien.....
Mais je sais que tu perds des rivets, alors des vis........

BRIO a écrit:

Snawbool a écrit:Pfff, je vais me desincrire du forum!!! Y’a complot! Je crie au scandal!

Tu peux pas faire ça à un forum qui a fait un adjectif de ton pseudo.
Dans quelque temps, snawboolisé sera dans le dictionnaire...

Un groupe de membres existe déjà....

pour l'instant tu est le seul dedans d'ailleurs...

faudrait y mettre Jojo02 je pense.... il le mérite...

Tiens, mon fil prend de la poussière !

Histoire de ! Un faux contact est apparu sur la moto. On met la clé, on tourne......rien! On bouge le guidon, et là, contact....

Bref, ayant déjà fait une réparation un peu similaire quelque temps avant, je savais où regarder.....ca n'a pas loupé, ma panne vient de MA réparation!

Donc, un conseil pour ceux/celles qui utilisent des cosses "japonaises" ! Assurez-vous que l'âme du câble est bien serti sur la cosse! Moi, comme un idiot, j'en avais une mal sertie: uniquement sur la gaine. Le fil bouge à l'intérieure de la cosse et fait faux contact!

L'idéal étant de souder le fil/cosse mais, comme dans mon cas, impossible à faire (je n'avais pas les outils nécessaires)!

ahahah raté la réparation.

heureusement que ca ne t'es pas arrivé sur le route, c'est deja ca

tu as pu la dépoussiérer un peu ?

Snawbool a écrit:heureusement que ca ne t'es pas arrivé sur le route, c'est deja ca

Bah si, mais j'ai eu du bol, c'était devant la maison..... Parce que c'est chaud de voir son moteur se couper en roulant.....

Snawbool a écrit:ahahah raté la réparation.

"Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de conneries"......comme l'a dit Coluche.....

On apprend par ses erreurs......normalement!

Snawbool a écrit:tu as pu la dépoussiérer un peu ?

Je parlais du topic....pas de la moto!
voui, voui, elle ne prend pas la poussière, je roules avec au moins une fois par semaine......surtout que la SV est équipée de poignées chauffantes, forts utiles en ce moment!!

C'est plutôt la TZR qui prend de la poussière.....

Snawbool a écrit:
ahahah raté la réparation.

"Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de conneries"......comme l'a dit Coluche.....

On apprend par ses erreurs......normalement!

il m'est impossible de te contredire sur ce point

Une bonne vieille épissure à l'ancienne, un bout de scotch d’électricien ou de gaine thermo et ça tient !!
Ce n'est pas une réparation "dans les règles de l'art", mais au moins ça tient.

phifi a écrit::mrgreen: Une bonne vieille épissure à l'ancienne, un bout de scotch d’électricien ou de gaine thermo et ça tient !!
Ce n'est pas une réparation "dans les règles de l'art", mais au moins ça tient.

Oui, tu as complètement raison ! Je ne l'ai pas fait car je préfères que les connections restent demontables; il s'agit du circuit de puissance principale avant/après le neiman: +12v permanent, 12v après contact.....

Il y a 4 fils en tout....dont 2 remplacés.

Si ca ne tient pas, ca va finir comme ça c'est sûr! Je suis venu avec ce matin et RAS. La réparation tient bon, le faux contact a disparu.

Trop content de retrouver les poignées chauffantes