Dan57 a écrit::idea: en voila une idée de génie

Hop on te fait le ptit support qui va bien, et pour la sortie Y2S 2018
on aura le barbeuk pour le pic-nique au bord du lac comme on avait dit cette année

Pas mal en effet......Toi tu prends les saucisses.....Et de mémoire, Brio a un top case en bois qui servira d'allune feu.....

Phillip93 a écrit:Entièrement d'accord avec toi ! Et encore c'est pas trop la puissance, je trouve que pour une 125 ça pousse pas mal....mais la tenue de route et le freinâge laisse à désirer. ..

La vache, le bridage A2 doit sacrément castrer le SV si tu ne vois pas trop de différence de puissance entre un bi en 650 et le mono 125 !

Kidur a écrit:

Phillip93 a écrit:Entièrement d'accord avec toi ! Et encore c'est pas trop la puissance, je trouve que pour une 125 ça pousse pas mal....mais la tenue de route et le freinâge laisse à désirer. ..

La vache, le bridage A2 doit sacrément castrer le SV si tu ne vois pas trop de différence de puissance entre un bi en 650 et le mono 125 !

Je n'irai pas jusque là quand même......
Elles sont incomparables tellement que la différence entre les 2 est énorme et c'est normal.

Le bridage sur le SV est bien fait....ce n'est pas pénalisant pour une utilisation quotidienne puisque le bridage limite surtout la Vmax....déjà suffisante.

Dan57 a écrit::idea: en voila une idée de génie

Hop on te fait le ptit support qui va bien, et pour la sortie Y2S 2018
on aura le barbeuk pour le pic-nique au bord du lac comme on avait dit cette année

+1, je suis tout à fait d'accord avec cette proposition

Phillip93 a écrit:

Dan57 a écrit::idea: en voila une idée de génie

Hop on te fait le ptit support qui va bien, et pour la sortie Y2S 2018
on aura le barbeuk pour le pic-nique au bord du lac comme on avait dit cette année

Pas mal en effet......Toi tu prends les saucisses.....Et de mémoire, Brio a un top case en bois qui servira d'allune feu.....

Squ'il a mon top case? C'est quand même grâce à lui qu'on mange... Bon en TT, il a tendance à perdre les boissons.

BRIO a écrit:

Phillip93 a écrit:

Dan57 a écrit::idea: en voila une idée de génie

Hop on te fait le ptit support qui va bien, et pour la sortie Y2S 2018
on aura le barbeuk pour le pic-nique au bord du lac comme on avait dit cette année

Pas mal en effet......Toi tu prends les saucisses.....Et de mémoire, Brio a un top case en bois qui servira d'allune feu.....

Squ'il a mon top case? C'est quand même grâce à lui qu'on mange... Bon en TT, il a tendance à perdre les boissons.

Content que tu sois passé par là Brio, ca faisait un moment !

Oui, oui c'est vrai......un top case polyvalent et écologique
Bah, cette année, tu n'avais rien perdu mais il n'y avait pas eu de TT non plus....

Si, Rony tout seul...

J'ai failli y aller, mais comme j'étais déjà crevé de l'arrière...

la fausse excuse......

y'a que Rony pour faire ça.... y'a qu'un suisse pour comprendre un suisse....

Ah oui c'est vrai......
C'était, après coup, bien marrant d'ailleurs........heureusement, que le bassin était vide et pas rempli d'eau.....

Alors quelques petits news de la miss.....

Elle a un peu plus de 52000 km maintenant depuis l'achat en juin dernier. Elle sortait, à quelques mois près, de sa "grande" révision des 48000 avec notamment le vérif du jeu aux soupapes et d'après ce qu'on m'a dit, s'est résolu par une vérif auditive par le mécano.

Ouais....

Du coup, avec le froid qu'on a eu et aussi à cause de ma conso qui m'inquiétait, je me suis lancé à donc faire mon jeu aux soupapes.

Après avoir retiré la tete de fourche et démonté le radiateur.........oui, rien que ça, voici donc le cylindre avant:
https://photos.app.goo.gl/OU8RJT8VMNQO30rs1
https://photos.app.goo.gl/epbwUotBNVdTT5dR2

Avec les reperes nécessaire au calage de la distri:
https://photos.app.goo.gl/BLmMZ9NDTvTxez1T2

Les pastilles se trouvent sous les godets en dessous des AAC. Le jeu étant mesuré entre la came et le godet au PMH à l'aide de jauges d'épaisseur. Bref, une fois le jeu mesuré et comparé aux specs, soit on change de pastille ou soit on laisse tout ca tranquille....

Finalement, sur les 8 soupapes, j'en ai remplacé 6 dont 2 hors tolérances.....

Donc, pour sortir tout ca, il faut virer la chaine de dstri en ayant au préalable, démonté le tendeur de chaine de distri...qui se trouve sous le corps d'injecton.....
https://photos.app.goo.gl/7gKfuAauq1WFNITA3

Qu'il faut débrancher et sortir......sinon c'est pas drole !

Et, après rebelote pour le cylindre arrière.....en ayant pris le soin de refaire le calage sur l'avant avant. Par contre, le tendeur chaine distri du cylindre arrière se trouve sans doute dans l'endroit le plus difficle d'accès sur la moto......

Bref, comme vous imaginez, j'en ai bavé pour le faire......mais au moins, c'est fait, et je serai sans doute tranqulle encore 48000 km . Normalement.

Dans la foulée, changement des bougies, un reglage des différents capeurs injection et une synchro des 2 papillons AV et AR. Comme je disais, je trouvais que je consommais pas mal.....j'espère que cela va changer car elle avait vraiment besoin d'une synchro ! Presque 50% de desequilibre entre les deux cylindres. Maintenant, le moteur tourne plus rond e c'est nettement audible
Je verrai du coup sur ma prochaine conso

Et, un petit remplacement du câble d'embrayage aussi et installation d'une prise USB. Tant qu'à faire, vu que les 3/4 de la moto sont demontés....

Dans les mois à venir, ca va etre le changement de plaque pour etre en règle , changement des joints collecteur echappement et songer à regarer les roulements de colonne aussi. J'ai aussi un sabot à installer

Au fait, je nse sais plus si je l'ai dis mais j'ai aussi monté des poignées chauffantes.....et franchement, je crois que c'est l'un des meilleurs invesstiments que j'ai fait sur la bécanne. Quel changement de vie !! Vu le prix, faut pas s'en priver

Voilà, voilà !

Le jeu au soupapes devait déjà être trop important à 48 000... Le mécano doit être sourd.

La vérification auditive du jeu aux soupapes, ...ça fait rêver.

Oui, c'est clair. J'ai du mal à croire que, sur une SV, on puisse entendre quelque chose avec le moteur en route ou alors quand t'es vraiment hors tolérances.
Comme je disais j'en ai remplacé 6 sur 8 dont 2 hors côte (ech cylindre av + admin cylindre AR). Les autres s'en approchaient dangereusement de la limite basse....