Ah ouai.. Un pèse valise Quoi...

Bah j'ai pas, du coup je comprends pas ta question Philippe, peux tu préciser stp ?

Ben tu pèses ce que tu veux, hein...
On peut remplacer une clé dynamométrique par un peson et un bras de levier dont on connait la longueur...

phifi a écrit:Pas besoin de palan, il suffit de mettre deux chandelles sous le moteur et ça va très bien.

Oui, l'idée est bonne. Le seul hic, c'est que chez moi, je n'ai pas une belle dalle en beton, bien plan......j'ai un sol en sable/terre/graviers et vraiment, mais vraiment, pas de niveau

C'est pourquoi, je pensais plutôt la lever. Il faut juste que je fasses gaffe que l'ipn puisse supporter les 160kg du SV....

Une planche sur le sol de niveau et le problème est réglé pour les chandelles...

Et si tu veux travailler sur la colonne de direction, c'est plus pratique

Snawbool a écrit:Un peson ? Kezako ?

BRIO a écrit:Ben cherche sur le net...
C'est un truc pour peser les poissons.
Ou autre chose.

Un peson=pèse valise si tu préfères.....Bah, j'avais compris que tu en avais utilisé un pour rédiger le tuto sur le serrage au couple sans clé dynamo ?
Si ce n'est pas le cas, bah, au temps pour moi.

Brio, j'ai déjà regardé sur le net mais je trouves surtout des "gros", alors que je cherchais quelque chose de plus petit....et comme je pensais que Snaw en avait déjà un, ptet qu'il avait un site à recommander

BRIO a écrit:Ben tu pèses ce que tu veux, hein...
On peut remplacer une clé dynamométrique par un peson et un bras de levier dont on connait la longueur...

Exact !
Dans mon cas, c'est pour me donner une idée du serrage des écrous de serrage de la colonne. Le guidon doit tourner à partir de 350g d'effort. Moins, c'est pas bon. Plus, non plus....

Je me prends ptet la tête un peu là, non ?

Oui, il faut qu'il tourne librement sans point dur, c'est tout.
Comme tout le monde j'ai toujours fait ça au feeling. Tu comprends, ce mot?

Quoi, avec ça ?

Phillip93 a écrit:

BRIO a écrit:Ben tu pèses ce que tu veux, hein...
On peut remplacer une clé dynamométrique par un peson et un bras de levier dont on connait la longueur...

Exact !
Dans mon cas, c'est pour me donner une idée du serrage des écrous de serrage de la colonne. Le guidon doit tourner à partir de 350g d'effort. Moins, c'est pas bon. Plus, non plus....

Je me prends ptet la tête un peu là, non ?

C'est clair !

Le feeling...

Oui, mais toi, qui est tombé dedans étant petit.........je ne dois pas avoir ta dextérité ....

Kidur a écrit:

Phillip93 a écrit:

BRIO a écrit:Ben tu pèses ce que tu veux, hein...
On peut remplacer une clé dynamométrique par un peson et un bras de levier dont on connait la longueur...

Exact !
Dans mon cas, c'est pour me donner une idée du serrage des écrous de serrage de la colonne. Le guidon doit tourner à partir de 350g d'effort. Moins, c'est pas bon. Plus, non plus....

Je me prends ptet la tête un peu là, non ?

C'est clair !

Bon, ca va, ca va....

Je ne connais pas trop tout ça moi. Je n'ai encore jamais changé de roulements de colonne, moi

je ne connaissais pas le terme peson...

mais sinon je confirme, un tur dans les indispensables... et....
viewtopic.php?f=26&t=21625

j'avais pris sur amazon, genre 8/10€ maxi :

https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss_ ... ese+valise

Tu te coucheras moins bête ce soir....

Ok, donc Amazon....je regarderai. Dans un premier temps, je ferai ça au feeling...
C'était juste comme ça en passant....merci!

Pour info, j'ai nettoyé et graissé ma chaîne hier soir. J'ai utilisé le fameux PROFI DRY LUBE. Effectivement, c'est incolore et assez fluide comme truc.
Ca a l'air de bien lubrifier sans en mettre partout. Faut voir la tenue dans le temps...;

En faisant tout ça, bah, je me suis aperçu que ma chaîne avait qques points durs.....et comme, en plus, je suis en PSB -1, j'entends ma chaîne qui fait du bruit en roulant......donc, je pense devoir changer mon kit châine d'ici quelques temps...

Phillip93 a écrit:Quoi, avec ça ?

Tu crois pas si bien dire!
Avec ces écrous crénelés à la noix, j'y suis souvent allé avec un tournevis à cogner (si, si ça existe, c'est les tournevis pourris que t'utilises pour tout défoncer), en douceur cela dit: des petits coups.