Voilà,j'ai vendu le Hornet que j'aimais beaucoup et j'ai pris à la place un Yam 660 XTR.
Je suis allé le récupérer jeudi dernier .
Acheté à un bon copain,que j'avais accompagné quand il l'avait acheté neuf au mois de mars 2014.

Il est donc de 2014 et compte 11000 km au compteur .
Comme dit plus,je connais très bien le vendeur qui est un maniaque et qui n'a fait qu'une seule fois de la piste,au tout début en ma compagnie,et qui a dit "stop arrêt" au bout de 5 km .......
Elle est comme neuve et à peine rodée.
J'ai fait 40 km tout à l'heure sur de petites routes et je pense que je vais me régaler avec ça pour voyager et prendre des pistes roulantes (pour le reste,j'ai le 400 DRZ).
Il avait mis un sabot alu Touratruc,qui protège bien la pompe à eau qui est très mal placée et vulnérable.
Il a aussi les protèges mains alu ,bulle (qui ne me plait pas trop,mais je ferai avec) et le top case alu Trekker Outback (que je risque de revendre) .

Arrêt les bavardages,place aux photos.

Ah bah c’est bon sa...
C’est snow qui va être content, perso j’ai un Xtx donc même moteur, c’est un vrai régal ce mono.
Il est super, même si un peu capricieux.
Bonne route.

Vraiment une belle moto (sans le topcase..)

Copain pele a neige !!!

Tu va te régaler j'en suis a ma deuxième (ma première a été cassé par Yam, longue histoire...).

si tu as un peu de marge dans ton budget :
https://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XT660X-X ... SwXgxcBnL-

j'ai pris ca : tres beau, bien finis, superb bruit (pas trop, juste ce qu'il faut),

si tu as des besoin, je suis a ta dispo pour tout ce qui concerne ta moto - le forum xt660 est aussi tres chaleureux

tu retrouvera mon sujet complet ici :
viewtopic.php?f=21&t=21874&st=0&sk=t&sd=a&start=750#p367700

j'ai linké sur les support de sacoches cavaliere qui vont pour les pot origine - mais a retravailler pour autre ligne - si tu ne compte pas changer de pot que cela t'interesse, je te les vend prix coutant + fdp - hesite pas en tout cas

A+

Merci .

Pour les pots d'échappement,ça n'a aucun intérêt pour moi .....
La seule modif envisageable serait de mettre un 2 en 1 avec le collecteur qui passerait au niveau du moteur au lieu de passer sous le cadre ,pour augmenter la garde au sol.

Pour les sacoches,j'ai ce qu'il faut avec le GiantLoop qui ne s'appuie pas sur les pots d'échappement.

Jolie moto
Un vrai vélo par rapport à la Horner je suppose ?

C'est différent du Hornet ....
Déjà,ne serait ce que la position de conduite ,position Trail bien plus reposant que la position en avant du roadster ......
Et de passer d'un 4 cylindres au mono .....
C'est un peu comme un "gros" DRZ

Alors je te mets ici quelques liens sympa - cf forum xt660x

http://huzarexhaust.eu/
https://www.motoboxer.net/
https://www.off-the-road.de/

J'avais pensé au 2 en 1 , mais j'aime pas bien la ou il passe (faur isoler la durite d'eau, et changer l'emplacement du bocal de frein... mouai, je trouve ca moyen perso)

Ta garde au sol ne changera pas trop si tu garde le sabot, ou n'importe quel sabot d'ailleurs les pattes de fixation sont prévue pour la ligne en place