Les écrous de cylindre percés pour gagner 3g, ça, j'avais encore jamais vu...





Modérateur: Equipe des modérateurs
dinogt a écrit:une femme ?
dinogt a écrit:une femme ?
zeetoon a écrit:Jolie ! Bon, les trous dans les écrous je crois que c'est pas indispensable; de plus si du sable s'y met ...
Snawbool a écrit:et du coup, il faut un pilote a trou aussi pour alleger encore un peu?
ARNAUD a écrit:Snawbool a écrit:et du coup, il faut un pilote a trou aussi pour alleger encore un peu?
Les pilotes du championnat d'Europe 125 sont des ados ultra-light...
Vu les killers?
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Sur cette mob, l'YZ officielle de Florian Miot (58kg, qui dit mieux?), ils ont réussi à gagner la bagatelle de 7kg...
Réservoir, ar de cadre, fond de selle en carbone, boite 4 avec barillet en titane comme toute la visserie...
Sacré boulot.
Tiens, d'ailleurs, j'ai déjà eu en main la mousse de selle qu'utilisent les teams usine, c'est juste sidérant...
On croirait un coussin gonflé à l'hélium!
Entre ça et le carbone, ils annoncent 1kg gagné rien que sur la selle: elle pèse 300g!
Snawbool a écrit:jamais compris...
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