karim a écrit:Ben je surveille la "presse" 125cc et j'ai rien vu moi !
Même sur GOOGLE j'ai rien réussi à trouver...
Je suis pratiquement sûr qu'il ont fait une YBR carénée en plus de la Naked !
Ca ressemblait à ça ce que tu as vu Inex' ?
http://www.yamaha-motor.fr/produits/mot ... ybr125.jsp

Dîtes, euh... Vous l'avez vu ce post ??? Nan je demande parce que le même lien est sur le post qui suit, et que je sais toujours pas à quoi ressemble cettte Yam Diversion (vue par Inex' au Salon)...

Parce que j'ai rien trouver d'autre que ça :
http://www.bikepics.com/members/2006models/
Rien en 125cc... Bon je file chez le marchand de journaux !

pwimart a écrit:Ouais, mais moi j'adore la bonne techno (logie) de pointe, et en ce moment, je suis légèrement frustré !
Ma TDR marche bien, bien, bien, mais j'ai l'impression que je suis devenu le Papy qui s'accroche désespérément à sa bonne vieille DS !
Il me faut du neuf péchu, de la bonne odeur de plastique tout neuf truffé d'électronique !
Et là, ce X-max, ..... mummm !

Hop, un client pour BMW, un!

J'y retourne vendredi, j'essaierai de forcer un clloègue équipé d'un apperil photo numérique de la prendre en photo

InexTenZa a écrit:Hop, un client pour BMW, un!

Pourquoi BMW ??

pwimart a écrit:

InexTenZa a écrit:Hop, un client pour BMW, un!

Pourquoi BMW ??

- confort d'un scoot
- vieille image (par rapport au vieux qui s'accroche a sa DS )
- la dose de plastique
- à la point de la technologie moto: regarde la K1200S, c'est un délire d'ingénieurs cette meule!
- l'électronique à outrance: ce sont les premieres motos à utiliser du multiplexage... beurk...

Ah ouais, bien vu pour les critères béhème !

Y a un point qui coince pourtant ...... ce sont les Kilos €€€€€€€€€€ pour acheter une meule de ce type.

Et pourquoi tu trouves que le multiplexage c'est beurk ??
Ils l'utilisent pourquoi faire ce multiplexage sur leurs bécanes ??

pwimart a écrit:Et pourquoi tu trouves que le multiplexage c'est beurk ??

La Fiabilité!!!!!!
En regle général, lorsque l'on complexifie un systeme, on le rend plus fragile. Et c'est d'autant plus vrai avec ce genre de solution: regarde dans le monde de l'automobile les emmerdes que cela peut poser...

pwimart a écrit:Ils l'utilisent pourquoi faire ce multiplexage sur leurs bécanes ??

Ils en sont a avoir un tel bordel electrique et électronique sur ces machines que il a fallu faire maigrir le faisceau électrique. Si tu regardes bien, les routieres BM ont tout d'une berline radio a controle au guidon, eclairage de courtoisie, intercom, cruise control, chauffage, poignées chauffantes, bulle à reglage electrique, correcteur d'assiette, ...

Ben pour une fois que je rejoins les goûts d'Inex' ! A part sur la FJR peut-être...
Quoi que euh... Moi j'aime bien le Roadster Réplica en 1100cc là qu'il est beau en blanc et bleu !!!!

Je n'ai aps dis que je bave sur les BM, hein!
Je suis plutôt Triumph Daytona 955i, ou Aprilia Falco

InexTenZa a écrit:Je n'ai aps dis que je bave sur les BM, hein!

Naaaann ! Je dis ça parce que j'aime pas les BM (hormis le Roadster Réplica qui est MA-GNI-FI-QUE !)

InexTenZa a écrit:les routieres BM ont tout d'une berline radio a controle au guidon, eclairage de courtoisie, intercom, cruise control, chauffage, poignées chauffantes, bulle à reglage electrique, correcteur d'assiette, ...

vitres electriques ???

TOMTOM. a écrit:

InexTenZa a écrit:les routieres BM ont tout d'une berline radio a controle au guidon, eclairage de courtoisie, intercom, cruise control, chauffage, poignées chauffantes, bulle à reglage electrique, correcteur d'assiette, ...

vitres electriques ???

OUI!!!

Enfin, la bulle électrique

Est ce que ceux qui sont allés au salon sont montés sur LE goldwing (bah oui on dit UN bateau) c'est impressionnant le tableau de bord est plus rempli de boutons que ma télécommande Par contre ca donne envie de fairez des bornes en passager

InexTenZa a écrit:

pwimart a écrit:Et pourquoi tu trouves que le multiplexage c'est beurk ??

La Fiabilité!!!!!!
En regle général, lorsque l'on complexifie un systeme, on le rend plus fragile. Et c'est d'autant plus vrai avec ce genre de solution: regarde dans le monde de l'automobile les emmerdes que cela peut poser...

Oui moi aussi j'aime assez bien les véhicules un minimum simple quand même.

Même si en cas de panne çà peut ètre un gros boulot pour rempalcer telle ou telle pièce c'est quand même mieux que de ne pas pouvoir le faire du tout car trop pointilleux et donc obligé de le faire faire par un "expert" .

Bref, moi je songe au gros cube, et des moto un peu plus "mécaniques" çà me plairait bien quand même.

Je crois que le seul truc qui repond à çà c'est l'occasion .

A+