salut a tous ,

(je possede un tdr de 2002 )

hier j'ai pousser ma becanne a un peu plus de 135 compteur sur autoroute et en descente

en fait je souhaite debrider le pot ( rubrique preparation)
vais je prendre encore des tours ? ou est ce plus raisonnable de me contenter des perfs actuels
(qd je l'ai acheter le gars m'a dis que yam avait debridé la moto, mais je sais pas quoi )


j'utilise de l'huile semi synthese yacco ( la 100% synthese me flingue mes bougies ) a votre avis ca pose pas de problemes?

dernier petit truc
j'ai changer mes poignées de guidon, ai mis legerement du savon pour qu'elle s'enfonce mieux.... mais helas elle tournent toujour y'a pas une technique pour ça ??


d'avance ..merci

Vu ce que tu dis ta machine a l'air déjà débridée....

poour tes poigné tu les enleve tu les nettoie et tu les remet avec de l'alcool a bruler u moins ils s'evapore et sa bouge plus

salut !

oui elle est debridée ...mais ou ? le pot et silencieux sont d'origine ça c sur . apparement c'est yam qui a fait le truc qd le gars l'a acheter neuve .

en fait je souhaite savoir si je debride le pot ( ligne arrow)vu que je suis deja dans les 10 000trs/m je risque pas de serrer ou d'autres casse ??

ok pour l'alcool a bruler .... merci y'a pas d'autres actsuces..?

bon weekend a tous

arrow il doit pas etre bridé

ouep je confirme le pot arrow il est homologué donc bridée
par contre ya DEP ET RINO qui sont non homologués et donc full vidés