Nouveaux coloris DTX 05'/06'

[karim]

grrr, je me suis encore gouré, je vous ai mis les liens et pas les photos
désolé ....

T'inquiète ça renforce le suspens, il manque plus que les roulements de tambour après avoir cliqué sur le lien !
P.S.: Dommage que cette YBR Diversion n'ai pas un 4T de 15cv (comme celui des MZ par exemple), parce que là apparement il reprend le 4T des XTR/X...
Si non la nouvelle ER6F me paraît être un bon "achat-raison" à moi aussi... (j'vais me faire pourrir moi ! )
MERCI pour les tofs l'ami !

[InexTenZa]

la ER6n, elle est franchement assez moche. Par contre, la F, en noire cadre rouge, si son prix est contenu, c'est vrai que ça va le faire

[ocx]

D'accord avec toi Inex', la noire cadre rouge, avec un top case et l'option ABS, ça me plairait bien
elle est très jolie, on se sent à l'aise, elle est vraiment très sympa et le prix sera normallment juste en dessous les 7.000 € neuve c'est plus que correct!
bon Karim, on va chez Kawa ?? (comment ça il faut le permis d'abord, ah oui m...e )

Par contre le nouvelle B12 a un tête de fourche qui l'enlaidie... on dirait le même que la 650...ce n'est pas une réussite (à mon gout hein )

l'YBR, elle fait un peu cheap quand même, sans saveur aucune, mais bon pour le prix ...

[karim]

7.000 € Tu dis... Hum hum on est plus très loin des motos* qui me font rêver...
*600 FAZER, 750 Z, ou 600 Hornet
Je trouve ça cher pour débuter en gros cube... La CBF 600 m'avait amener au même constat...

[InexTenZa]

7.000 € Tu dis... Hum hum on est plus très loin des motos* qui me font rêver...
*600 FAZER, 750 Z, ou 600 Hornet
Je trouve ça cher pour débuter en gros cube... La CBF 600 m'avait amener au même constat...

Tu n'es pas non plus obligé d'acheter une moto neuve pour débuter... surtout que foutre au tas une bécane rutilante te fera plus mal au coeur (c'est hélàs un paramètre à prendre en compte quand on commence...)

[karim]

Tu n'es pas non plus obligé d'acheter une moto neuve pour débuter...

Ooooh que si monsieur !

[ocx]

Tu n'es pas non plus obligé d'acheter une moto neuve pour débuter...

Ooooh que si monsieur !

pourquoi Karim ?

[karim]

Le plaisir n'est pas le même tout simplement... Le kiff de la moto neuve qui sent le platoc dans le garage, les heures à la scruter sous toutes les coutures, les coups de démarreur pour ré-entendre le bruit, ... c'est incomparable !
La voiture je veux bien transiger, je prends de l'occase, là je reprends même un leasing derrière mon Boss ! Mais la moto 100% plaisir pour moi c'est sur catalogue ! C'est un peu comme de racheter une maison ou de faire construire avec un architecte qui fait non pas une mais TA maison... Alors c'est sûr c'est plus cher...
J'en entends déjà me dire : "oui mais pour ton 600 FAZER à 7.400 € neuf tu peux avoir un 1300cc avec 25.000 km !" Comme on m'a déjà dit que pour le DTX à 4.115 € je pouvais avoir un 600cc d'occase...

[InexTenZa]

Je peux te présenter des bécanes d'occasion, qui font plus neuves que celles en concession Il suffit de tomber sur un maniac

[ocx]

Pour une fois, nous n'avons pas la même vision

je fais pas loin de 40.000 kms /an en voiture, donc j'investi dans des voitures neuves, bien équipées car j'y passe (malheureusement) pas mal de temps.

pour la moto, je me suis toujours refusé, pour l'instant, à acheter du neuf, car j'estime ne pas rouler suffisamment pour "rentabiliser" l'achat ... donc j'ai écumé les annonces et les visites avant de trouver mon TW puis ma TDR d'occaz ( mais nickels hein, il est beau mon TDR n'est-ce pas? fais gaffe à ce que tu vas répondre ).

mais je comprend ton raisonnement.

à +

[ocx]

d'accord avec Inex', faut prendre le temps de chercher.

Pour revenir, sur ce que tu disais plus haut, au salon, j'ai vu une Bandit 1200 de 2001, 38.000 kms pour 3500 €
elle était (de visu) absolument nickel, avec une selle perso en prime
d'ailleurs elle était vendue

[Mr.T]

moi aussi je ne prends que du neuf, ca me rassure de savoir que personne
n'a pas tapper dedans comme un goret (puis masque le tout par la suite..)

moi c'est psychologique

[karim]

[quote="ocx"]d'accord avec Inex', faut prendre le temps de chercher.[quote]
Ce qui doit être aussi sympa comme plaisir: trouver sa perle rare ! Je respecte ce choix et j'y adhère (tout au moins pour la voiture !). Ce que je veux dire c'est qu'il n'y a pas de "choix débiles" comme j'ai pu le lire ici ou là, chacun fait son choix en connaissance de cause... Quand j'achèterai mon FAZER neuf je sais pertinement qu'il y aura quelque part un mec avec un FAZER nickel qui cherchera à le vendre... Mais en décidant d'acheter neuf, conscient de cela, c'est un choix, si non ça s'appelle une erreur... Du type: "ben je savais pas qu'il y avait un marché de l'occasion !"
Moi je sais que ce marché existe, j'ai même regarder les prix et l'état des motos, je choisi le neuf. ET JE SUIS SAIN D'ESPRIT !!!

[InexTenZa]

Disons que je suis amateur des routières-sportives, et une Triumph Sprint 1050i, c'est 12000Euros. J'ai payée la mienne, une T365 (c'est à dire une 885cm3 à carbus) de 1998, 3500 Euros. Donc, bon, voilà quoi, je préfère me faire plaisir au guidon que devant une vitrine
Tout est affaire de moyens financiers, comme toujours

Note: la 1200 Bandit, c'est pas cher à l'achat, mais ne t'amuse pas à taper dedans: c'est assez ruineux à entretenir. Dommage, la moteur a une bonne réputation coté caractère

[ocx]

ET JE SUIS SAIN D'ESPRIT !!!

ça, c'est toi qui le dit
acheter un fazer neuf alors qu'il y en a plein en occaz, faut être fou
(euh, c'est juste de second degré pour charrier Karim ... je préfère préciser, au cas ou )

Inex', c'est en effet ce que m'ont dit plusieurs propriétaires de Bandit 1200, surtout au niveau de la conso, il peut vite taper le 10L le bestiau mais quel régal
de toute façon, pas de permis A : permis de rêver, et ça, ça n'a pas de prix