salut a tous
utilisant mon dt tous les jours par tous les temps, et n'ayant pas le temps/courage de passer un coup regulierement, les jantes (17") sont devenues bien dégueu !

j'ai tenté les "nettoyants jantes" a laisser agir + karcher mais ca n'enleve quasiment rien
il y a comme un debut de corrosion : une sorte de couche "terne" qui ne peut s'enlever qu'en frottant bien fort, mais j'ai un peu peur d'utiliser un scotchbrite par rapport aux rayures (sans parler du coté laborieux de la chose : frotter entre chaque rayon etc...)

croyez vous que je peux utiliser le meme genre de produits qu'on utilise pour refaire briller des cuivres ? ou est-ce trop corrosif ?
si vous avez d'autres idées de produits suffisament costauds mais qui n'abimeraient pas la jante, je suis preneur
merci d'avance et bonne route

Comme dans beaucoup d'autres cas (boulon grippé, rouille,...) un produit miracle existe (qui fait aussi nettoyant jantes) : j'ai nomé le WD40 !
Essaye tu vas voir tu seras surpris !
P.S.: L'huile de coude est évidement nécessaire hein, c'est pas magique non plus hein !

ca marche sur le chrome?

ca fait longtemps que j'ai pas nettoye mon coude d'echapement et il est
vraiment horrible... je pensais le faire au wd40 (je peux?)

C'est vrai que ce produit est nickel !! Pour enlever les tâches de la graisse à chaîne sur le brat oscillant ca part tout seul !!
@+
ps : pour les chromes j'utilise une bouteille de nettoyant chrome de chez feu vert (pot blanc et bleu) ...

[quote="Mr.T"]ca marche sur le chrome?[quote]
Le top du top pour le chrome c'est le BELGOM Alu ! Le tuyau m'avait été donné par un belge qui roule à présent sur DRZ 400 E et qui postait ici (et dont le pseudo m'échappe là !) J'avais testé sur ma cartouche RINO qui est devenue un miroir !
P.S.: Le BELGOM est, je le concède, un peu cher... Mais TRES efficace !

ok merci pour les conseils, je me procure du wd40 et je vous dirai ce que ca donne..
salut

karim a écrit:

Mr.T a écrit: Le tuyau m'avait été donné par un belge qui roule à présent sur DRZ 400 E et qui postait ici (et dont le pseudo m'échappe là !) J'avais testé sur ma cartouche RINO qui est devenue un miroir !
P.S.: Le BELGOM est, je le concède, un peu cher... Mais TRES efficace !

alors ton belge se nomme chouca et avant il avait un DT monté en SM, je t'en veux pas la mémoire te fait défaut (c'est l'âge)
Ensuite le belgom alu cil parit que c'est vraiment efficace mais comme sous la main j'ai du mirror (pour nettoyer les cuivres) je l'utilise et c'est vraiment tip top melangé à l'huile de coude c'est même dangeureux car au soleil on risque de bronzer telment ca brille
ruxX ne t'inquiète pas ce n'est pas corrosif pour tes jantes
++

karim a écrit:Comme dans beaucoup d'autres cas (boulon grippé, rouille,...) un produit miracle existe (qui fait aussi nettoyant jantes) : j'ai nomé le WD40 !

Si t'as mal à la gorge ça marche aussi

il te reste à relever les manches et à frotter avec Belgom ou mirror, si tes jantes sont oxydées le WD40 risque de ne pas être aussi efficace (comme l'on dit Meulio et karim)

que de conseils merci
je vais tester ces differents produits ce weekend
et si j'ai le temps je vous ferai une photo avant/apres, comme au téléachat hé hé

hop, je sors de mon silence

Le meilleur produit que je connaisse pour le nettoyage et la brillance d'éléments chromés et aluminisés, c'est le Belgom Alu: ce n'est pas donné, mais franchement, ça vaut le coup.

Si la corrosion est profonde, tu es bon pour un polissage en bon et due forme...

en fait je dirais que c'est çà le problème des jantes en Alu. Ou en alliage à base d'aluminium:

On dit que çà ne rouille pas et c'est vrais (puisque la "rouille" c'est en fait le nom de l'oxydation du fer ou de l'acier) mais çà s'oxyde quand même . Et donc çà devient terne, et si on ne fait rien à la longue il apparait même des traces blanchatres .

Du coup moi je trouve que la jante en acier chromé c'est bien plus facile à entretenir que les jantes en alliage d'aluminium . Enfin, tant que le chromage est en bon état car sinon, ben çà rouille .........

A+

Des jantes en alu que tu nettoies au moins 1 fois par mois je pense qu'elle conservent un aspect neuf un bon bout de temps. Par contre une fois que ton chrome a un eclat bah c'est l'acier qui va s'oxyder. Le mirror est un excellent produit aussi inex et je crois qu'il est moins cher que le belgom

Le Belgom c'est bien, mais faut pas en mettre toutes les semaines, ça bousille à force.

hello
j'ai donc fait le nettoyage au Belgom alu,
un peu laborieux de passer entre chaque rayon (au doigt, j'avais rien d'autre) pour froter, mais le resultat est nickel !
ca brille et mis a part quelques residus dans les coins (doigt trop gros pour les recoins) on croirait que la jante est neuve

pour info j'ai consommé la moitié du flacon de belgom pour les 2 jantes + bras oscillant + tubes de fourche
allez, merci pour vos conseils,
bonne route !

Les fourreaux de fourche je ne suis pa sur que se soit très conseillé car ils sont traités et pas sur que l'huile aime ca