Salut à tous

Rien en rapport avec nos 125 cc tel que nos tdr ou dtr auquels chacun essayons de prétendre les performances en vitesse de pointe en débridant et en faisant divers réglages pour ateindre 130 ou 140 KM/H avec nos moteurs, mais là ce que j'ai vu et auquel il serait assez humiliant de se faire doubler avec une bécane de type mobylette 49 cc à plus de 130 KM/H et oui...c'est assez étonnant et le mec qui est dessus s'est fait filmer sur l'autoroute, assez inconscient d'ailleurs, car il est allongé et en plus sans casque, assez fou, ce mec cherche la mort, je vous met le lien ci dessous et dites ce que vous en pensez...
bonne soirée...
http://www.koreus.com/video/mobylette-autoroute.html

il est plus que inconscient la....

sinon clair qu'elle avance ça mob, c'est peut etre plus un 49cc aussi...

n'empeche qu'a un moment le motard qui arrive derriere aurait pu taper car quand on voit comment il derive, il controle rien sur sa mob mais bon j'ai du mal a croire que c'est un 50cc ... nous en 125 on a deja du mal a atteindre cette vitesse alors en 50cc avec une descente de 30% peut etre lol

salut ,le mec est completement malade surtout si il a une bonne gamelle "bobo a la tete ",autrement elle tourne hyper bien ,surtout en echapement libre

Oui et en plus je n'ose imaginer ce qui lui arriverai si un éventuel serrage du moteur surviendrait au moment ou il est allongé à fond sur sa bécane...ainsi ce qu'il prendrait si une équipe de motards de la police nationale l'attraperai, de très fortes amendes...
Excès de vitesse, véhicule non autorisé à emprunter l'autoroute, absence de casque, moteur certainement non homologué et bruyant, donc bécane non homologuée, etc, ça lui ferait très mal tout ça....

lol, j'y pencé aussi a ce qui ce produiré si le moteur decidé de sérrer...

je vois rien!!c tout noir sur la videos?

mdrrrr c'est un vrai malade celui la !!! sa me rappel le temp du scoot ou moi aussi je " planchais " comme sa sur le scoot mais sur une MOB y'en a qui ont du coeur !!

heureusement que lors de ma dernière chutte, je n'étais pas planché comme sa sinon je ne pense pas que jorai été avec vous en smoment

Boah si le truc est en prise directe et bien trafiqué ca le fait je pense.
J'avais une 50 kitée 70 quand j'etais petiot et j'accrochais 115/120.

Ceci dit, si il serre la (en plus a fond dans le rouge c'est pile le moment ou ca aime serrer ces choses la), lui il a pas d'embrayage... c'est le drift et sans casque ca donne du hachis d'apprenti pilote :p

c'est plus une 50 alors

Moi, je dis Chapeau bas elle marche super bien sa bécane (même quitté en 70)

C'est sûr qu'en France c'est "d'un autre temps", mais j'aimerai bien aller dans ce Pays pour essayer ma Mob sur l'autoroute

Sinon ça doit être aussi une belle descente, car la bécane possède un moteur d'aspect standard et le pot d'origine (vidé ?)

à part sa position qui peut être inconfortable, il est rare de bloquer la roue avec ça car il à conservé la transmission à courroie.

Pour l'histoire, dans ma jeunesse j'ai souvent assisté aux rassemblement les vendredi soirs au château de Vincenne, génial
Le plus gros morceau rencontré c'était une mob avec un moteur de Yam RDX (125 bi-cylindre) une tuerie , le gars tenais un Kawa 250 2T sur 600m avec sa mob
il avait une collection de couroies autour du cou et sur le guidon

le principe était assez simple;
2 bas moteur de mob, vilebrequins assemblés + les 2 hauts moteur de RDX et carbus bien sûr, mob super simplifiée, et barre de curling.

impressionnant.... imaginez la foule autour .... mémorable

Rassure toi, moi le kit 70 c'etait en 2003 donc pas si vieux
Sinon quand on serre avec une mob ou un scooter c'est derapage assuré, testé et approuvé ! (car une courroie chaude ca adhere au vario en plus il se referme d'un coup donc ca bloque bien, enfin assez pour amorcer le dérapage et souvent après c'est trop tard...)

He ben, décidémment ils sont fous des turks!!

J'avais deja vu cette vidéo, apparemment les gars ne sont pas kités, mais ont couplé 2 moteurs de 51 . Je sais pas trop comment ils ont fait, mais ce qui fait le plus peur, c'est qu'ils utilisent des cadres d'origines avec des pneus dont je ne voudrais meme pas sur mon vélo!!!

Il est magnifique ce moteur !!!
Par contre la pipe Je sais pas si chaque cylindre est bien servis ???

comment ils font pour accoupler les deux vilos ????