Hello à tous

Bonne idée pour cette rubrique.
Merci.


Sinon, depuis le temps que chacun d'entre nous se demandait combien faisait notre belle dt de 0 à 100km/h, en voici la vidéo

[youtube]OhYnbqPXDOg[/youtube]

ca me parait pas du tout truqué, il fait 9sec. Et encore je trouve qu'il a raté le demarrage en premiere ! c'etait un coup à gagner une sec.
Donc, c'est le pilote qui fait tout


allez ciao .

c'est bien comme cela que j'aimerai enchaîner les vitesses
j'ai besoin d'un cours de pilotage moi



merci

Salut mon power

va falloir qu'on se fasse unt tournée serieuse avec plein de DT !!!
j'en vois de plus en plus à annecy !!!!

Lyon j'ai raté ca fait une bonne trootte !

Il passe les rapports à la volée, malheureusement pour lui son embrayage ne tiendra pas longtemps.

Dr_phobos a écrit:Salut mon power

va falloir qu'on se fasse unt tournée serieuse avec plein de DT !!!

Bien volontiers, profitons du beau temps ça va pas durer.

j'en vois de plus en plus à annecy !!!!

tu dois en rencontrer plus que moi alors ...
une petite étiquette Yam2troke.free.fr collée sur le rétro de chaque DTR/TDR rencontrés serai une bonne idée.
à moins qu'ils soient deja inscrit sur le forum

Lyon j'ai raté ca fait une bonne trootte !

Idem, cela m'aurai fait 480 km en une seule journée, j'aurai eu une démarche douteuse après

phifi a écrit:Il passe les rapports à la volée, malheureusement pour lui son embrayage ne tiendra pas longtemps.

Salut le Phifi

Quand tu dis qu'il les passe à la volée ca veut dire sans embrayer?!
Apres tt si c'est ds le bon regime ca revient en meme non? enfin ca sera pas tjrs pile poil tu me diras, un levier d'embrayage est la pour ca.

Pour ma part, je les passe tellement vite que j'embraye pas à fond j'ai 13k au compteur, aucun souci juste deux fois en deux ans tomber sur ce foutu poing mort entre la 3eme et la 4eme ! y'a une solution à ca pour l'eviter? c'est un defaut?

A la volée (donc sans embrayer) le risque est l'usure bien plus rapide des disques et des pignons et d'avoir ensuite des rapports qui se vérouillent mal.
Les boites Yam ne sont déjà pas des modèles de souplesse et de précision, donc l vaut mieux éviter de les maltraiter.

en fait, Phifi c'est plus une défaillance des ressorts d'axe de sélection qu'autre chose pour nos bécannes.

depuis que j'ai remonté ma mienne, les vitesses passent à merveille, j'en revient pas en fait ...... j'ai simplement sélectionné dans mon stock de pièces, celle qui travaillait le mieux ensemble( tambour de sélection 3BP+fourchette minarelli.......), et me suis arrangé pour retendre les ressorts de sèlection, là elle est bien agréable notre boite, je ne m'attendais pas à un tel résultat

Très intéressant ce que tu dis la.

Sans débrayer les gars, sans débrayer...
(quand vous accionnez le levier, ça débraye)

Sinon je veux la même que celle-là:
http://www.youtube.com/watch?v=8qiKvuLcIq0&NR=1

Comment qu'il fait???
Il y a une esèce de petit fil qui entre dans le pot, mais je sais pas ce que c'est...

n'importe quoi!!!

je pense que c'est un truc d'etincelle, pour mettre sur les gateaux

et vu qu'il reste des vapeurs d'essence non brulées, ca fait des flammes!

y en a qui ont rien d'autres a faire...

M.King a écrit:Sans débrayer les gars, sans débrayer...
(quand vous accionnez le levier, ça débraye)

Sinon je veux la même que celle-là:
http://www.youtube.com/watch?v=8qiKvuLcIq0&NR=1

Comment qu'il fait???
Il y a une esèce de petit fil qui entre dans le pot, mais je sais pas ce que c'est...

Ca ressemble bien a une baguette étincellante qu'on mais sur les gateaux

Lu,

J'ai vu ca sur ebay en vente dans le tuning. C'est en fait un systeme à la sortie du pot qui enflamme les gaz non brulés
ici: http://www.power-tuning.fr/fr/p16497534.html

Je mettrai pas ca sur mon brelon!

koxafr a écrit:Lu,

J'ai vu ca sur ebay en vente dans le tuning. C'est en fait un systeme à la sortie du pot qui enflamme les gaz non brulés
ici: http://www.power-tuning.fr/fr/p16497534.html

Je mettrai pas ca sur mon brelon!

C'est vrai que sur la brele c'est pas top, mais ça le fait tellement bien sur la Porsche

Ca existe aussi en ayant un reglage bien riche (ca devrait marcher en ce moment sur la tienne Sostris ) et en montant une deuxieme bougie sur la sortie de pot reliée à la bobine
http://www.duke-acrobatie.com/welcome/index.php