Re: Les bonnes affaires (ebay, leboncoin ou autres..)

de **ber13** le 11 Mai 2023 13:27

Mais pourquoi toutes les bonnes affaires sont elles dans le nord..?
Pour un sudiste, le Nord commence à Avignon

de **ARNAUD** le 13 Mai 2023 20:22

TDR bikelife, tbe, jamé fé 2 steunt, jamé tonbé, levié 9, ferofr.

de **solitaire73** le 13 Mai 2023 21:35

Euhhh non .... un peu plus haut ... genre Paris ..et alentour ... :mrgreen:

de **REMY02400** le 23 Mai 2023 18:10

L'affaire à ne pas faire de la semaine: https://www.leboncoin.fr/motos/2353378419.htm
C'est le même qui veut vendre celle ci depuis plus de deux ans.
https://www.leboncoin.fr/motos/2351615334.htm

de **phifi** le 23 Mai 2023 19:12

Heureusement il a un "kit chêne" :lol:

de **REMY02400** le 23 Mai 2023 19:30

Je préfèrerai quelque chose vieilli en fût de chêne

de **ARNAUD** le 29 Mai 2023 13:24

Proposée à 3500€ et vite partie...
On peut aimer ou pas le tuning d'époque, mais le tarif reste juste délirant, à fortiori pour une prépa purement cosmétique.
:roll:

de **christophetdr** le 29 Mai 2023 14:40

.... pure DTMX usa ou une européenne arrangée d'après vous ??

de **ARNAUD** le 29 Mai 2023 15:07

Contrairement à ce que la pub d'époque essayait de faire croire, une pur kit franco-français à base de plastiques italiens, lol...

La "vraie" DTMX américaine était grosso merdo la même que la nôtre...

...si ce n'est qu'elle est loin d'avoir autant cartonné que chez nous. Faut dire que les 'ricains ont aussi bénéficié d'une IT 125 (et bien sûr de la 175).

de **christophetdr** le 29 Mai 2023 20:47

waouw .... une vrai bible Arnaud !... je ne savais pas qu'un it 125 était sorti !! en tout cas sympa ce dtmx jantes dorées et kit plastique ufo ou acerbis d'époque ... concernant les italiens ... euh no comment

de **zeetoon** le 29 Mai 2023 21:49

Je n'aime ni ne vois aucun avantage à ce réservoir énorme, et pour le reste j'aime beaucoup le jaune, mais 3500 balles ... #-o

Pour le DTMX/YZ de Loïc Le Pape, peut être ! :mrgreen:

de **ARNAUD** le 29 Mai 2023 22:24

Bah c'est simple: la mode du réservoir jumbo battait son plein!

zeetoon a écrit:Pour le DTMX/YZ de Loïc Le Pape, peut être !

Pas très convaincu par l'engin, perso, même s'il y a clairement du gros taf...

Le DTMX est le premier 125 que j'ai essayé de ma vie. Pour tout dire, j'ai essayé un 390 HVA avant, lol...
J'avais un l'époque un 50 AIM avec le Minarelli Corsa Corta à carbu de 28, le top du 50 de compète rital du moment.
Vu la différence de poids, il tenait parfaitement la DTMX à l'accélération, mais... la Yam était évidemment autrement plus pleine, et freinait cent fois mieux que les Grimeca. Mais LE souvenir qui me reste, c'est le confort moelleux de la Yam, entre la selle et le cantilever... Ça me semblait un vrai pullman...

de **zeetoon** le 30 Mai 2023 10:12

Bah, pour avoir donné dans l'YZ (77 et 79) ça ne pesait rien et le moteur avait un bon rendement à mi-régimes (que là ! :mrgreen:

), j'aimais beaucoup. Préparé et avec l'inertie supplémentaire d'un DTMX, pour mon cas particulier, ça m'irait bien. Me souviens plus du montage de l'allumage sur celle de LLP.
Je commence à avoir des problèmes de tendinite et le poids devient le principal ennemi ...
Pour la mode jumbo, je me souviens, certains étaient réussis ... :wink:

de **ARNAUD** le 30 Mai 2023 12:17

Je t'avoue qu'en matière de voyage dans le temps, je crois que la DTR est vraiment ma limite...
J'ai déjà essayé quelques vieux tromblons, et à chaque fois je les déteste au point de me demander comment on peut rouler avec, alors que pas mal de motos des années 90 bien refaites ressemblent un peu, de loin, à des motos modernes...
Et si le travail est impressionnant, l'approche (comme l'essai MV) de la DTMX papale ne me convainc guère. Elle est manifestement bien creuse, privilégiant les hauts régimes, et surtout, l'idée de transformer un DTMX en YZ me séduit aussi peu que celle de transformer un DTR en YZ...
A fortiori alors qu'il était si simple à l'époque de faire un simple swap de moteur et que, personnellement, le résultat esthétique me plaisait bien davantage...
Ajoutons enfin que ce qu'a réalisé LLP est totalement inaccessible au commun des mortels: sans son réseau, si tu paies tout plein pot, c'est une DTMX à plus de 10000, ce qui est quelque peu absurde...

Disons que s'il m'en fallait absolument une, des trois, ce serait celle de gauche.
:wink:

Bon, et navré pour la tendinite...

de **zeetoon** le 30 Mai 2023 13:09

Je te rejoins, mais n'ayant pas ta très longue expérience marquée par les machines modernes, j'avoue me contenter de moins, au point de me demander si ce genre d’ancêtre de me conviendrait pas plus. Peut être plutôt un 125 XLS kité ... #-o

Je n'ai plus envie de rouler vite ... enfin, pas souvent. :mrgreen: