Re: Les bonnes affaires (ebay, leboncoin ou autres..)

[Bipcoyote]

Quand on pense que généralement on le sort pour le fermer par un bouchon..

[ARNAUD]

Silencieux d'admission:


On se demandait pourquoi il y avait un filtre dans le silencieux d'admission, voici la réponse

Hooo, belle prépa!

[Bipcoyote]

Personne ne l'a tenté ici, ça ne veut pas dire que ça ne fonctionne pas..
Perso, je passe mon tour et j'attendrai un retour objectif qui me dit que c'est efficace avant de tenter ce gag.
J'ai bien peur que sa bougie soit "un poil" blanche

[SEBLOB]

Disons que trop ouvrir la boite a air d'origine fiche le b*rdel en demandant souvent un carbu plus gros mais avec comme inconvénient une carburation quasi inréglable puisque trop influencé par la météo .

On a aussi souvent le simple faire de retirer totalement le manchon d'entrée de la boite à air qui crée des remous et donc a certains régime moteur sa peut fiche le b*rdel, d'ou LA modif du forum consistant à améliorer se manchon, dans de rares cas en rajouter un second.

Si en plus pour les bécanes ayant une sorte de "poumon" avant le carbu il fallait le transformer en boite à air auxiliaire avec un petit filtre à air en mousse derrière, j'ai du mal à imaginer les remous potentiel au croisement entre le flux d'air provenant de la boite à air, et celui du "poumon" modifié. En plus, devoir surveiller la propreté aussi de ce filtre à air supplémentaire, qui risquerait de s'encrasser plus vite que le principal

[Bipcoyote]

J'avais effectué la manip de le fermer avec le bouchon (comme on l'a souvent vu sur le forum) et je n'ai vraiment senti aucune différence.
Il doit certainement il y avoir une bonne raison pour que ce soit installé mais au niveau du ressenti, c'est pas flagrant..
J'ai fini pas le remettre sans rien noter non plus.
J'avais tenté le venturi + l'ouverture propre avec petit embout ((en photo quelque part dans les indispensables) mais je l'ai fermé pour garder le venturi seul. Les deux : c'est trop et l'avantage, c'est le retour en arrière possible. Le second avantage c'est que ces manips sont faites en amont du filtre à air.

[ARNAUD]

C'est juste un bazar inutile supposé réduire le bruit d'admission. Aucun intérêt.

[Bipcoyote]

J'ai retrouvé la modif faite sur la boîte à air :
http://yam2stroke.free.fr/preparation/m ... te_air.htm

J'avais fait un poil plus propre mais c'est tout de même mieux que son bidouillage infâme

[ARNAUD]

Il reste pas mal de trucs à mettre autour, mais là, ça commence à devenir stupidement tentant...


https://fr.aliexpress.com/item/10050077 ... ry_from%3A

[zeetoon]

Hé hé !

[Bipcoyote]

Tu devrais tester et nous dire
Pas de raison que ça ne fasse pas le job.
Combien de temps, c'est une autre histoire, mais on peut avoir une bonne surprise.
Pour le monter sur la mienne : trop compliqué je pense

[Spocky35]

Je vois dans la description qu'il faut y mettre des coups de pieds pour le démarrer

[ARNAUD]

Tu devrais tester et nous dire
Pas de raison que ça ne fasse pas le job.
Combien de temps, c'est une autre histoire, mais on peut avoir une bonne surprise.

Hmmmoui, alors rappelons quand même qu'il s'agit à l'origine d'un 200 basé sur un 125, passé en 230 par les japonais puis kité en 250 par les noiches.
On se retrouve donc avec un 125 d'origine jap, dont la cylindrée a doublé et fabriqué en Chine.

Accessoirement, même s'il n'est sûrement pas super poussé, j'te dis pas comment le châssis doit être dépassé par un deux et demi...

[Bipcoyote]

La traduction semble attractive :
Moteur à deux temps hautement explosif, le meilleur choix pour les motos tout-terrain!..... structure simple et un entretien facile....forte puissance explosive peut facilement gérer toutes sortes de terrains complexes
Si ça c'est pas vendre du rêve

[ARNAUD]

Limite on se croirait chez RRD.