Salut, mes soufflets de fourche (dtr) étant nazes, je suis allé chez Yam demander le prix: 52 euros LE soufflet, j'en ai pris 12 d'avance! Sérieusement, si quelqu'un en a des noirs à vendre ou échanger contre ...

kawayam a écrit:Salut, mes soufflets de fourche (dtr) étant nazes, je suis allé chez Yam demander le prix: 52 euros LE soufflet, j'en ai pris 12 d'avance! Sérieusement, si quelqu'un en a des noirs à vendre ou échanger contre ...

La foi ou j'avais voulu acheter une paire de soufflet de rechange chez Yamaha, le magasinier ma gentiment fait comprendre que je ferais mieux d'aller acheter de l'adaptable chez Dafy par exemple car je sais plus quel prix il m'avait dit mais peut ètre 80 Euro la paire, ou un truc du genre.

Aprés bon je sais pas, peut ètre que les Yamaha ils durent 10 ans, et que des adaptable à 20 Euro ils sont craquelé au bout de 6 mois .

A+

je suis riche alors vu le prix de la paire...

Hello Kawayam,

me dit pas que les chaussettes BIHR de la fourche du DTR200 sont nazes
je vais m'en vouloir aussinon, mais quand on a démonté la fourche elles allaient bien de mémoire..

Haha, je viens de tomber sur ton post, t'as pas encore monté la fourche de 200 ! donc tu as ta réponse en fait.

- Monte la fourche de 200.
- Google avec BIHR RACING dans la recherche après tu choisis en fonction du diamètre de la fourche.

J'ai bon ?

Sinon, gasp.. cher les pièces d'origines.

Salut Oldtimer, j'ai pas monté la fourche de 200 car hier j'étais parti pour et je me suis aperçu qu'un joint spy fuyait (toute ma vie je t'en voudrai!), j'en ai profité pour faire la vidange (l'huile était d'origine je pense). Sinon je préfère les soufflets, c'est ça les vieux, faut pas changer leurs habitudes.

sur ebay il y en a en ce moment meme

J'ai vu, je les surveille; merci.

c'est vra i que sur certians truc yam abiuse grave...
j'ai du acheté deux joints de cuves carbu pour mon fzx, plus de 8 euros le joint......

kristian a écrit:c'est vra i que sur certians truc yam abiuse grave...
j'ai du acheté deux joints de cuves carbu pour mon fzx, plus de 8 euros le joint......

c'était que les joints finalement??? cool

tor66 a écrit:

kristian a écrit:c'est vra i que sur certians truc yam abiuse grave...
j'ai du acheté deux joints de cuves carbu pour mon fzx, plus de 8 euros le joint......

c'était que les joints finalement??? cool

bha je sais pas encore.... j'ai démonté la cuve de celui qui fuyait, et vu l'état du joint, je me suis dit que le changement était necessaire... tout plat, sec et craquelé. j'ai démonté une seconde cuve pour comparer, un peu mieux mais quand même pas ça donc je me suis dit autant le changer. je les ai vendredi (et oui 4 jours pour que yam les commande), je tache de remonter ça ce we et de voir si j'ai toujours cette fuite... si oui je ne pourrais pas faire plus par moi même

c'est peut être les pointeaux aussi...
Sinon, kayaman, je veux bien échanger mes soufflets (qui de toute façon ne me serviront plus..) mais je ne sais pas contre quoi...

les deux pointeaux des carbus démontés ont l'air de coulisser normalment... en effet c'est ce qu'on m'avait dir sur le forum fzx, que j'avais surement un pointeau bloqué.... ça me saoule ctte histoire, j'ai envie de gazer sur de belles lignes droites... pour commencer

Salut Phifi, je veux bien échanger mais comme tu dois avoir tout et plus...je me suis dit qu'un bat pac: le boîtier pour remplacer le batterie marcherait peut être sur dtr (j'ai une dtre et je l'avais mis sur mon ancienne kmx, ça marchait bien). Si ça te dit d'essayer.

un bat pac c est des condos ?
a+

Je ne sais pas trop, c'est un petit boîtier qui se branche à la place de la batterie, ça pèse quelques grammes et pas d'entretien, par contre pas de courant sans moteur.