Salut a tous !

Je suis a la recherche d'info un peux plus aprofondi sur les 125 DTR,
Je cherche a savoir les différentes années de sortie des DTR.
De quelle a quelle années, les couleurs, ect ...

Si quelqu'un les connais de têtes tant mieu ^^
Sinon si vous connaissais un site, ou il y aurais un "arbre généalogique" retraçant toute la games des DT !

DTMX >> DTLC>>DTR, ect ...

J'ai déja croisé des site dans se genre mais pas pour les yahm, c'été pour des KTM ...

Pourquoi vous demandé cela ^^
Je suis ex-proprio d'un DTMX entierement restauré par mes soins, revendu malheureusement car j'avais besoin d'argent,
Maintenant je roule en 125 Cbr, 4 temp ... , c'est pas que sa m'ennuit, c'est plutôt un bon achat au niveau des conso et de l'entretient, sa me permet d'aller bosser sans sentir l'huile de mélange !

Je cherche maintenant quelque chose pour m'amuser, les bois, les chemins, une chose que je fesais avec le DTMX et qui me manque méchament !!

Voila merci =)
@+
Benjamin

http://yam2stroke.leobaillard.org/accueil.html

http://yam2stroke.leobaillard.org/carrieredt.html

http://yam2stroke.leobaillard.org/carrieredt2.html

Bien vu merci =)

Je suis intéresse pour un DTR de 1990.
Bon modèle apparemment,
Vendu avec moteur Hs, le type ne sais pas se qu'il a ...

Quel moteur peut-être adapté dessus ??
Plutôt avec quel années c'est compatible, car des moteur, il y en a la pelle ...

Merci
@+
Benjamin

En fait je ne comprend pas ta démarche de vouloir tout savoir de la DTR et DTRE avec les années et tout vu que justement les différence sont minimes.

Une DTR de 1990 à peut de chose pret c'est pareil qu'une DTR de 2003 quoi.

Et c'est pas parce qu'elle est de 1990 et que le moteur est soit disant HS qu'il n'est pas réparable. Faut voir ce qu'il a et son kilométrage mais si par exemple il y a juste le haut moteur de serré ben çà se réparera pareil qu'une bécane plus récente .

A+

faut juste faire gaffe au premier modele qui ont une course en 50.7 mm c'est tout ce qu'il y a en gros comme différence

Yo, Dimitri,

je me permets de te contre dire , mais les premiers modèles 3BN-3BP( 1988 comme le mien)ont ont une course de 50 Mm et c'est a partir de 1989 que les vilos ont une course de 50,7.



je l'ai appris , il n' y a pas si longtemps que ça , quand je recherché un vilo pour mon moteur 3BN et c'est avec une sacrée chance que j'en ai trouvé un neuf chez un concessionnaire YAM de Paris .

voila pour l'info!!

oups confondu

Sur ton modèle de 1990 tu peux monter tous les moteurs à kick de 1990 à 2003, et si c'est un DTRE (kick + démarreur électrique) tu peux aller jusqu'aux derniers modèles mais il te faudra mettre ton allumage.