ça vous dit quoi ceci?
Je lis à droite à gauche et...même moteur que Yam, d'autres disent que non...?
ça arrache? Si oui, je me doute que c'est fragile, des avis?
La sting avait le même moteur que nos doudou, mais là, ça n' a pas l'air d'y ressembler,
donc, je crois que c'est un moteur typiquement KTM avec la vélocité qui va avec ou je me trompe
ça ressemble à un TM, dénomination SMS ????
Je la trouve drolement jolie avec un prix plus que correct, donc, si vous pouvez m'éclairer

http://www.leboncoin.fr/motos/140129161.htm?ca=2_s

C'est un 125 husqvarna wre monté en supermotard.
Le moteur n'a rien a voir avec les nôtres, il est plus puissant mais aussi plus fragile.

Ah, Phifi est là pour me répondre...Merci pour la réactivité!!!
Tu en penses quoi de cette moto? Il m' a semblé lire tout à l' heure que tu en avais essayer une,
tu crois que le jeu en vaut la chandelle?

J'ai essayé les versions plus récentes avec le carbu de 28, donc moins puissantes.
Le moteur marche fort, mais forcément c'est tape cul.

Pour moi les points les plus négatifs est qu'il faut un entretien rigoureux pour que ça soit fiable, de plus les pièces coutent cher et il ne faut as être pressé pour les avoir chez husqvarna.
C'est une moto assez exclusive, donc à acheter en connaissance de cause, et ne pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis.

Et les connaissances qui vont avec
Merci Phifi pour tes réponses toujours aussi réalistes

Pour le tape cul, c'est vrai que j'aime pas trop pour y avoir goûté avec cette belle,
même si la puissance était au rendez-vous, en plus j' avais pas trop aimé la qualité,
connectiques, la rouille un peu partout, KTM est peut être un peu meilleur sur ce point, non?

j'ai créé un nouveau sujet, on verra plus clair.

Oui KTM c'est nettement plus rigoureux.
La supercity était une très bonne moto, surtout celle en boite 7, mais c'est vrai qu'au niveau finition, corrosion, et câblage électrique, c'était très moyen.

Oui, j' ai remarqué, je m'évades toujours un peu trop et te donne du boulot
C'était effectivement une boîte 7 carbu 34, achetée pas très loin de chez nous, Léognan pour être exact.
ça marchait plutôt pas mal, mais la 7, du moins sur la mienne me faisait plus penser aux 5ème vitesses
lorsqu'elle sont sorties sur les voitures à l'époque, disons, une vitesse supplémentaire 'économique'.
La moto prenait 155 en 6 et pas plus en 7, bon,j' ai jamais tapé des pointes de 10 kms non plus,
juste sur la rocade bordelaise, donc, peut être que je ne lui laissais pas le temps de bien s'élancer
ou peut être qu'elle n'était surtout pas réglée par un spécialiste.
Je l'ai eu juste après ma 4FU, et je dois dire qu'elle ne m'a pas entousiasmé plus que ça

mon voisin a eu la husky sms, elle passait plus de temps en réparation en concession que sur la route