salut les gars, bon ca y est j'ai vendu mon dtr de 92 et la j'ai en vu un nsr de 2000 entièrement d'origine!(et pas débrider) le mec l'a acheter neuve en 2000, elle a 37000 km, et il l'a jamais pousser a plus de 8000 trs! tout fonctionne correctement, et la moto n'est jamais rester plus d'un mois sans tourner! toujour dormis au garage, par contre a part l'entretient minime, ils n'a jamais changer piston segment!!!
mais elle monte encore a 90/100 km/h et le ralenti est un peut instable! mais elle démarre super bien et il me l'a cède pour 550 roros, il l'utilisait pour aller bosser 18 km par jour.
ma questions est:
est ce que je fait une bonne affaire? sachant que je sait très bien que j'aurais un peut de frais a faire dessus!
merci pour vos réponses

Ben elle est belle ou c'est un tracasson
Un lien, une tof

En fait cela dépends si tu trouves déjà la mécanique sur un DTR compliquée..
Si oui.. Ben évite Honda !

Pas loins de 40.000 même non débridée c'est pas une jeunette.. Ralenti instable, benn plus signé de joints spy HS que d'un carbu sale.. Hélas.

De plus selon de type de Nsr.. Pièces dispos au pas..

Ok,un rothmans série limitée en 1ère mains à 500 roro.. Pas trop de risques financier. En pièces détachées cela comblera l'achat.

Sinon bonne bécane, chiante à débrider, fiable et attachante quand même .
Je laisse la parole à notre ami Solight.

Ben il faut tout faire: changement piston, vérification cylindre, nettoyage complet carbu et filtre à air, ....
En espérant que le reste soit bon.

merci les gars, ben en mécanique j'était a l'aise avec mon dtr, donc avec la nsr ca ira
en plus oui elle est propre! j'ai également fait un tour avec et la boite de vitesse a l'air saine, les vitesses passe très bien!
pour les spy de vilo, oui je pense qu'il vont etre a faire, ainsi que tout ce que phifi a dit,
malgrer que ce n'est pas une jeunette, je ne pense pas que c'est une moto qui a été martyrisée!
en ce qui concerne les pièces, c'est vrai que je me suis poser la question pour la disponibiliter, mais mon dtr était plus ancien
et j'arrivais a trouver des pièces! donc je ne me fait pas trop de souci,
Qu'est ce que vous en penser? encore une petite question:
A 37000 km le vilo peut encore faire un bout de chemin?
merci a vous

Quitte à ouvrir je changerais les roulements et je ferais vérifier le vilo.

oui je suis bien d'accord avec toi, ce sera déja ca de fait! merci phifi