bonjour a tous comme dit dans le titre j'aimerais avoir quelques
indications sur la pression de vos pneus SM

en effet je viens de monter une paire de jantes SM j'ai des pneus
bridgestone battlax BT45 avant arrière et je les trouve surgonflés
je pèse 75 kgs
selon vos expériences a combien dois-je gonfler mes pneus pour une utilisation dite "d'attaque" ?
merci

personne pour me répondre?

Je sais pas vraiment, déjà car j'ai pas de SM...
La TZR je la mets à 2.2 - 2.4 environ et sa va très bien. Tu sais moi, la tenue de route...

Mets genre 2 bars a l'arrière et 1,7 voir 1,8 a l'avant, toujours mettre un peu moins a l'avant pour que ça colle a la route

Moi je met 2,5 avant/arrière

ah 2 à l'arrière c'est quand même plus probable parce que la
elles sont a 2.8 à l'arrière très excessif je trouve et 2.5 à l'avant
et franchement elle sautille un peu beaucoup en courbe

il faut dire que c'est la première fois que je roule en SM
et je ne me vois vraiment pas me ramasser à peine commencé.
en tout cas effectivement je descendrai à 2.0 à l'arrière et entre 1.5 et 2.0 à l'avant je verrai
puis je ne suis pas un adepte de la roue arrière je pense que ça devrait aller
et d'après ce que j'ai lu les BT45 sont plutôt bons

2.8 et 2.5 c'est franchement surgonflé !!

2.5 ? ok à essayer aussi mais ça me parait beaucoup
mais bon d'après tes dire cyril tu es plutôt un mordu de l'attaque

oui phifi j'ai bien l'impression aussi c'est énorme
le mec à qui j'ai acheté les jantes a roulé 600 km avec les pneus
il s'est planté je pense que ce sur-gonflage a un rapport

Attention à la taille des gommards!

Cyril est en 140 à l'arrière, et a des pneus assez tendre (n'est ce pas? )
A toi de voir quelle pression te convient le mieux.

Pour info, moi quand je fais la pression je plante mon ***** dans le flanc et quand ça s'enfonce plus c'est bon.

bien vu nono moi je suis en 130 à l'arrière et ma gomme est plutôt dire je crois
de toute façon je suis en sur-gonflage alors je vais y remédier déjà descendre a 2.0
puis j'aviserai par la suite.

c'est une idée yani je fesai pareil avec mon booster mais la mes pneus sont durs quand même
alors j'irai au feeling
merci pour vos points de vues en tout cas

Pars de 2Kg et baisse de 0,1 en 0,1 sur l'avant sans toucher l'arrière...
Tu prends un virage que tu connais, tu le prends à basse vitesse (c'est pas la peine de se planter et puis les sensations se comprennent mieux à basse vitesse) et tu le passes et repasses en baissant de 0,1 en 0,1... Quand tu sens que la direction devient "drôle" t'es allé trop loin, donc tu remets juste +0,1kg. Tu mets 0,1 de plus à l'arrière qu'à l'avant.

sur la revue technique pour DTX il donne 1.8 AV et 2.0 AR

oui, je met entre 1,7 et 2.0 pour l'arriere moi. surgonflé ca glisse !