[video]http://www.youtube.com/attribution_link?a=2exWvWr5amg&u=/watch%3Fv%3DxEspE2g-AB0%26feature%3Dem-share_video_user[/video]

Tu as quoi au final comme transmission dessus ? Du 17 X 55
( un pignon 17 et comme tu l'as dit dans ton autre post, deux dents de moins à la couronne par rapport à l'origine)

ou du 17 X 49

En 17 X 49 (ce qui m'étonnerai ) Tu aurais un compteur qui fait "chrono" (ce qui est plutôt rare)
En 17 X 55 (le plus plausible), tu aurais un compteur qui vole d'une bonne quinzaine de kilomètres
(10 à 15 est courant, et plus la vitesse est haute, plus ça peut être optimiste)

Elle marche bien cette brèle, mais d'une part, avec l'angle de la caméra qui ne permet pas de voir si tu es à 150
ou 160, ni même de voir correctement combien de tours elle prend exactement et avec quelle démultiplication,
j'aurais tendance à dire que cette vidéo me laisse perplexe

comme je les dit dans mon message je suis en 17/55 je me souvenait plus et cest marqué 49 sur ma courronne
sinon jai pas de support guidon la caméra était fixée sur le reservoir donc tres basse
j'en referait une sur le guidon car vu que cest trop bas on voit plus 155 mes j'était bien a 160

pour la vitesse maxi , je ne me suis jamais fié au compteur !
essaye avec un gps

Croit moi il marche bien mon compteur 5 km/h de moin comme beaucoup de moto mes c'est vrai qu'il faut vérifier

mdr

alors là tu part dans un débat qui va etre longggggggggggggg et houleux...

vidéo ,compteur ,juste/faux, gps,titine, tous ces mots associés ont comme un gout de deja vu.......

le compteur de ma DTR exagérait la vitesse de 10% .

La je pige pas pourquoi il est indiqué 49 sur ta couronne si c'est une 55 dents.

Aprés, faut pas oublier que la vitesse est de toute façon un calcul qui va dépendre de certains paramètre.

Tu as une certaine transmission, un certain périmètre de pneu arrière, et donc à tel régime moteur sur telle rapport de boite ta roue arrière tourne à tel vitesse et donc tu avance à tel vitesse REELLE, sauf si l'embrayage patine ou si la roue arrière patine .

Sur mon ordi traine un vieux logiciel de calcul de vitesse théorique provenant normalement de ce forum, et il me dit pour:
transmission 17/55, pneu 130/80-17 pouces qu'a 12 000 tours sur le dernier rapport la vitesse est de 159.5 km/h.

D'aprés la vidéo en 6 ème tu bloque plutot vers 10 000 tours, non?

Aprés y'a des questions à se poser quand on conduit. Par exemple sur une route limité à 50 tu suit une voiture et tu roule à 60.
La voiture devant toi roule à 60, ou bien elle roule à 50 comme l'y oblige la limitation, et malgré çà ton compteur indique 60?

Perso sur ma voiture je peux déja quasiment enlever 10 km/h a la vitesse affichée par le compteur, ou plutot comme mon ancienne DTR retirer 10%.

A+

Bon c'est 160 avec nos compteur on a plus ou moin le même je croit donc cest comme ci j'était a 160 avec la tienne

Perso Zap je te soutiens sur le fait qu'un 170 sous ignitech ca envoi sa mémé!!! Je pense que si Cyril passe par là il pourra confirmer!
La mienne prenait les tours aussi bien Mais un spy et certainement un roulement coté embrayage ont décidé de temporiser le jeu...! Fait gaffe aux grosses charges le BM n'aime pas le poids du piston!

Si tu peux, gardes la même courbe de valve que la lambda de l'ignitech et décales là plus tôt de 1500tr C'est magique!

Salut
la taille de ton pneu avant joue aussi bien sur
embarque un gps et tu sera fixé

adri1er a écrit:mdr

alors là tu part dans un débat qui va etre longggggggggggggg et houleux...

vidéo ,compteur ,juste/faux, gps,titine, tous ces mots associés ont comme un gout de deja vu.......

Ben oui

Zap Laval a écrit:comme je les dit dans mon message je suis en 17/55 je me souvenait plus et cest marqué 49 sur ma courronne

Ok, tu ne l'avais pas préciser sur ton autre post, mis à part le fait que tu étais en "17 X 49", mais avec deux dents de moins que l'origine, donc, comme je te l'avais signifié, "impossible"

Titine a écrit:En 17 X 55 (le plus plausible), tu aurais un compteur qui vole d'une bonne quinzaine de kilomètres
(10 à 15 est courant, et plus la vitesse est haute, plus ça peut être optimiste)

Zap Laval a écrit:Bon c'est 160 avec nos compteur on a plus ou moin le même je croit donc cest comme ci j'était a 160 avec la tienne

Après avoir eu 9 de ces Miss, je peux t'affirmer qu'ils ne sont pas tous "égaux"
Et pour te donner un exemple, Baldo donnait environ 5 kms/h de moins que mes deux dernières motos,
dont une, qui au départ avant que je ne change ce foutu compteur, volait de pas loin de 20 kms/h
10000 en 17 X 55, ça donne 141 kms/h "chronos", donc... c'est déjà très bien
Donc, oui, je crois que ton compteur est "gentil" Sans douter pour autant qu'elle marche très bien...Pour une "125".
Chose que tu peux laisser supposer sur You
A bin non, elle a été supprimée...

Du a tout les commentaires doutant de cette vidéo et au jugement négatif alors que tout cest vrai pro de la mécanique devrait être curieux dans le bon sens
Moi je ne suis pas un pro de la mécanique par contre je fait faire ca par une personne qui en fait son métier
Du coup j'ai desider de supprimer cette vidéo pour ne pas avoir à me justifier pour rien
Bonne continuation a vous et merci pour ce super blog

faut pas prendre la mouche . mais ici on se mefie des compteurs , on prefere une vitesse gps !
ta moto marche , il n'y a pas de doute là dessus !

Rahhhhhhhhhh..........
Va falloir que je prenne mes cachets alors...

Je ne te demande pas de te justifier... Je donne juste une indication sur la pertinence...
Tout en te disant que prendre un 140/145 chrono est déjà très bien

Perso j'ai la même chose que toi sur ma bécane et je t'ai donné mon avis! Pas négatif du tout d'ailleurs...
Mais tu m'as ZAPé et j'ai du mal à LAVALé

NAn mais