250 DT Chinoise : :
Moteur 4 temps
Garde-boue arrière près de la roue
Pot échappement ?



A+ Pacific

Qu'est ce que c'est cette blague pour le pot

J'ai cherché où tu avais trouvé cette photo pour voir en plus grand cette histoire de 4 tps et détente - j'ai trouvé mais je ne comprends pas mieux
http://www.bsxmoto.com/html_products/YA ... S-222.html

En même temps malgré l'apparence,est-ce réellement un détente tel que le notre ?
Et si oui, est-ce gênant pour le bon fonctionnement d'un 4 tps ?

Très bizarre ce pot

Beaucoup d'initiative pour le marché chinois
Nom : Athena
Tél: 008613637898800
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Mobile : 0086-18008343399
E-mail : admin@bsxmoto.com
Ajouter : N ° 13 LANMEI ROAD, JIULONGPO DIST., CHONGQING, CHINE
Nos produits sont vendus principalement à 70,00 % Amérique du Sud Asie de 10,00 % de 20.00 % Afrique !

Le modéle 250 DT：BSX250-DT
Price：USD820.00 FOB CHONGQING,CHINA
Prix 820 USD = 696.80 euros

A+ Pacific
Pas mal aussi la 125 DT 4 temps

salut les amis

- ça me rappelle vaguement une certaine... "mais oui, bon Dieu, mais c'est bien sûr"

et à la r'voyure
alain

les pneus ont l'air ....euh...chinois
le cable de compteur passe dans les rayons??

Un poil tôt pour un poisson d'avril..

Je pense, oui ça arrive.. à photo non contractuelle..

Mon nom est aussi Charlie en ce jour..

Poisson d'avril non, mais il bien précisé "YAMAHA COPY DT MOTOCROSS MOTORCYCLES".
Mais quand-même

La DT et ces 40 ans d’existence symbolise le trail 2 temps, ...en faire une copie 4 temps signifie un réel manque de culture motocycliste.

Mais où trouves-tu tout ça, Pacific???
Continue, moi, ça m'intéresse...

PHILARTIS a écrit::shock: Qu'est ce que c'est cette blague pour le pot

J'ai cherché où tu avais trouvé cette photo pour voir en plus grand cette histoire de 4 tps et détente - j'ai trouvé mais je ne comprends pas mieux
http://www.bsxmoto.com/html_products/YA ... S-222.html

En même temps malgré l'apparence,est-ce réellement un détente tel que le notre ?
Et si oui, est-ce gênant pour le bon fonctionnement d'un 4 tps ?

Ce pot ne peut pas faire fonctionner un 4T correctement. Mais vu le poumon que ce doit être, avec un pot correct, ils auraient 2ch de plus à tout casser. Ça va pas changer la vitesse de pointe de beaucoup...

La vache, je viens d'aller voir le site, ils font pas semblant, quand ils copient, les chinois...
Ils doivent avoir récupéré des pièces des sous-traitants de Yam, c'est pas possible. Sauf du bras oscillant qui devait être en rupture de stock.
Enfin, moi, ça me fait marrer.

Certainement que Yamaha n'avait pas pris de licence pour la Chine pour certains modèles .................... idem pour les autres marques.
La qualité ne doit pas être au même niveau ... questions de prix

On ne se rend pas compte en France .... l'industrie chinoise est à la pointe

A+ Pacific

C'est pas un 2 temps à refroidissement par air plutot?

Si c'est un 4 temps, je comprend pas trop l’intérêt d'y mettre un pot de détente.

Si le but du pot de détente est de faire "copie parfaite" j'ai du mal à croire que les chinois ne puissent pas faire un mono cylindre 2 temps...

A+

pacific a écrit:Certainement que Yamaha n'avait pas pris de licence pour la Chine pour certains modèles .................... idem pour les autres marques.
La qualité ne doit pas être au même niveau ... questions de prix

On ne se rend pas compte en France .... l'industrie chinoise est à la pointe

A+ Pacific

les chinois se passe tres bien de licence, de respecter tout copryrigth ou brevet pour copier de tout et n'importe quoi
dans leurs "souci" de copie a l'identique (0 developement) c'est tout a fait normal de garder le pot du 2tp et greffer le moteur d'un 4 temps c'est même assez bizare que ce soit pas le classique honda 125cc du dax qu'on retrouev sur les dirt
d'ailleur ce bloc 4 temps a aire ne resemble a aucun bloc yam que je connaisse (ybr, ttr ...)
mais il a des aire de honda comme celui des 125 des xretc ...


en tous cas les carter se resemble
ce serai un 125DT 4 temps a moteur honda 125