Bonjour a tous
Jusqu'a aujourd'hui, j'utilisais ma moto que l'été quand il ne pleuvait pas. Mais aujourd'hui pour des raisons de changements de job et de route bouchonnée (merci la région parisienne) je souhaite utiliser ma moto par tout les temps. J'en arrive donc a ma question :

Aujourd'hui mon TDR 2001 à 11000Km (Je l'ai acheté à 6500 Km) et des pneus :

AV : Bridgestone 100/90-18 56P Trail Wing 54






AR : Bridgestone 130/80-17 65P Trail Wing - 53






Que pensez vous de l'avancement d'usure des mes pneus ?
Que me conseillez vous comme pneu sachant que je fais que de la route ? Le prix n'est pas une barrière pour moi car les pneus c'est très important donc pas d'économie pour la sécurité

Merci d'avance pour vos réponses

FaFa

Salut,
attention il n'y a pas que la sculpture qu'il faut prendre en compte mais
de meme l'etat de la gomme en elle meme, mes precedents pneus avaient
10.000km a peu pret et leur sculpture etaient encore bonne, par contre
le pneu avant avait seche! (un an que je l'avais, la moto dort dehors, les
sorties pistes abime la gomme a force de chaud/froid etc...)

ce qui faisait que malgre la bonne sculpture le pneu n'accrochait plus de
l'avant

a+

des pilotes power ou pirrelli evil drago apres je ne c'est pas il peut y avoir d'autres comme bon pneu

Néo a écrit:des pilotes power ou pirrelli evil drago apres je ne c'est pas il peut y avoir d'autres comme bon pneu

Tu es sûr que les Power existent dans une taille montable sur un TDR??? (perso, je suis sûr du contraire). Idem pour les Pirelli...

De toute façon, sous la pluie, point de mystère, il faut faire gaffe: ça glissera toujours...

Je suis d'accord avec toi mais si en plus ton pneu tient pas la route, ca aide pas

Par tout temps les meilleurs pneu seront des routes et non des mixtes comme actuelment donc soit tu optes pour des macadam 50 michelin qui sont excellent par temps sec mais pas fait pour l'arsouille sous la pluie, ou les pirelli sport demon beaucoup plus tendre et qui sont à egalité sur les sec et un poil meilleur que les michelin sur sol mouillé parait il, mais s'usent assez vite

on m'a aussi dit beaucoup de bien des Pilot Activ

j'ai pas fais gaffe que c'etait pour un tdr

InexTenZa a écrit:on m'a aussi dit beaucoup de bien des Pilot Activ

Exact ils ont remplacé les macadam 50 et semble avoir une durée de vir plus importante et un grip un poil meilleur

Merci pour vos réponses
Aujourd'hui mon choix s'oriente sur pour avant et arrière:

Bridgestone BT 45
Dunlop Arromax GT 501
Michelin Pilot active
Pirelli Sport Demon

Merci de m'aider pour le choix final !!!

FAFA

deja je te deconseille les pirrelli sport demon c'est des savon sous la pluie mais sur le sec il sont vraiment bon

Le BT45: c'est du bois

InexTenza tu entends quoi par du bois ?

salut,
moi j'ai ceux la 'Dunlop Arromax GT 501', et meme si je ne fais pas frotter la bequille, je les trouve bien, sur sec comme mouillé

fafa04 a écrit:InexTenza tu entends quoi par du bois ?

gomme trop dure, et super longue à chauffer. Bref, grip douteux sur sec.
Je n'achèterai jamais ça, pouah!