Salut a tous!

Je voudrai savoir si il est possible de faire de long voyage avec un TDR.
Genre 400 kms en une journée?

C'est peut tre tres con comme question mais comme c'est un deux temps, je me mefie

Merci

ca se fait sans aucun pb.
J'ai fait un peu plus avec mon DTR, tu as un peu mal aux fesses, c'est tout.
Il faut eviter de rouler toujours au meme regime.

A partir du moment ou tu controles tous tes niveaux (huile, liquide de refroidissement, pneux) que tu roules à une vitesse raisonnable sans rester tout le temps au meme regime, tu peux rouler longtemps (enfin façon de parler).
De toute façon tu sera obligé de t'arreter pour faire le plein et pour soulager les fesses ^^


Moi mon conseille c'est de rouler un poil plus vite que les camions et tu mets la gomme quand tu les doubles et apres tu reviens à ta vitesse.
(bon forcement si y'a pas de camion tu les imagines)

de meme, je pense que tu peu te caller pour faire une moyenne de 8000 tr... sur tu peux prendre des routes plutot que des autoroute c'est mieu car moin monotone...

surveille ton niveau d'huile surtout mais sinon il doit aps y avoir de prob ..
++

j'ai fait 350 kms aller et 350 kms retour à paque, à 2.
la tdr n'a pas bronché, j'ai roulé entre 80 et 130. j'ai duconsommé 750 ml d'huile.
ma route : le pilat (saint étienne ou presque), la n86 et ales et les cevennes (ganges si vousconnaissez).

le retour : cevennes / ales /privas /aubenas la 86 et le pilat

le seul souics, c'estqueles fesses, aie aie.............

mais va y sans crainte

J'ai fait un aller/retour Paris/Bourgogne en TDR, soit 2X400km. moitié Autoroute moitié Nationale, toujours à fond.

Aucun problème. Le coup d'éviter de rester sur le même régime c'est n'importe quoi. Si tu n'as pas de problème de lubrification et de refroidissement tout se passera bien, c'est étonnant mais c'est construit aussi pour rouler ces petites bêtes...

Et non, ma segmentation n'a pas souffert

jimpqfly a écrit:J'ai fait un aller/retour Paris/Bourgogne en TDR, soit 2X400km. moitié Autoroute moitié Nationale, toujours à fond.

Aucun problème. Le coup d'éviter de rester sur le même régime c'est n'importe quoi. Si tu n'as pas de problème de lubrification et de refroidissement tout se passera bien, c'est étonnant mais c'est construit aussi pour rouler ces petites bêtes...

Et non, ma segmentation n'a pas souffert

Même pas un petit bouchon d'huile dans le réservoir pour assurer le coup ?
Au fait ça marche le TZR ? Tu viens rouler ce week end ?

Non.
Tais toi.

jimpqfly a écrit:Non.
Tais toi.

Bah alors je croyais que c'etait fait pour rouler moi un TZR. Apparemment c'est encore une moto kéké style pour les lopettes qui ne savent que regarder leur moto

ces petits moteurs ca me donne toujours l impression que ca peter... ou serrer... y a que mon PX (Vespa) que j osera prendre pour aller vraiment loin: mécanique agricole.....

meulio a écrit:

jimpqfly a écrit:Non.
Tais toi.

Bah alors je croyais que c'etait fait pour rouler moi un TZR. Apparemment c'est encore une moto kéké style pour les lopettes qui ne savent que regarder leur moto

Rhololo tu disais pas ça quand je te mettais en pointe avec mon ancien étron Pas stylé mais il marchait
Bon sans dec, elle est chez Yam... Pour le problème que j'avais évoqué, je sais pas ce qu'ils vont faire encore.

jimpqfly a écrit:Bon sans dec, elle est chez Yam... Pour le problème que j'avais évoqué, je sais pas ce qu'ils vont faire encore.

Ils vont peut être la piquer ou l'euthanasier

A ce propo le 21 juillet je passe le week end en Touraine... je crève d'envie d'y descendre en TDR, MAIS je veux être sur d'arriver au bout: donc TDr dodo, et vive le PX.... c'est plus sur... vive les tracteurs
(suis pas bien moi, fé tout à l'envers: TDR dans PAris, et PX en dehors.... fo que je consulte...)

Perso j'ai fait une fois le trajet Angoulême/La rochelle dans la journée (en juillet 2004), ce qui doit représenté environ 150km l'allé. 300km dans la journée, par une chaude journée!!! (ça frolé les 30°C)
La TDR a super bien roulée, j'ai du faire une pause pour chaque trajet, la jauge de température avait tendance à froler la zone rouge. Faut dire qu'on a carburé un max, je suivais mon frère qui est en 600.
Une moyenne de 90km/h qu'en même......
D'ailleur voilà le résumé de l'époque:
http://jc761.free.fr/pages/balades.htm
@+
JC