Bonjour a tous !!
alors voila je viens de faire la vidange d huile de la boite ( jai mis de la 5w50 syntheze pour voir )
et en attendans ke l huile coule je vois inscrit sur le bas du cylindre en relief Y-Z coté echappement
C est normal ou pas ?? la je suis septik !!
de l autre coter :3MB00 124 cm"
et sur le bas moteur : 3BN03
Y-1
bon de toute facon ca roule !! kand meme !! lol

ben oui c'est normal et ca na rien avoir avec une yz

bon merci !! j ai u peur d avoir un moteur pas conforme
comme tous le reste est modifié

si tu ecrivais un peu plus en francais, tu verrais que c'est un 2 et non un Z......

tiens, on dirait que yam m'a monté un moteur d'YZ!!! c'est pour ca que je marche beaucoup avec mon reservoir de CR! je comprends mieux!

en effet j ai mal regardé
je te dit pas merci TOMTOM car tu est une personne tro subjective
tu deforme ce ke je dit histoire de te foutre de ma gueule
mais apparement je suis pas le seul a mettre trompé entre 2 et z
faut bien ce mettre en face et de pres pour le lire bien

TOMTOM. a écrit:...c'est pour ca que je marche beaucoup avec mon reservoir de CR!...

ca me regarde pas mais j'ai trouve la remarque deplace, et si tu regardes
bien le gain de poid doit etre tout de meme considerable entre un reservoir
plastique et un reservoir en metal. ca doit etre plus maniable aussi..


enfin bon.. c'est a la mode dernierement de se foutre de la gueule des autres
j'ai l'impression.

Mr.T a écrit:

TOMTOM. a écrit:...c'est pour ca que je marche beaucoup avec mon reservoir de CR!...

ca me regarde pas mais j'ai trouve la remarque deplace, et si tu regardes
bien le gain de poid doit etre tout de meme considerable entre un reservoir
plastique et un reservoir en metal. ca doit etre plus maniable aussi..


enfin bon.. c'est a la mode dernierement de se foutre de la gueule des autres
j'ai l'impression.

ca fait longtemps que c'est la mode et ca fait que empirer chef

ca me regarde pas mais j'ai trouve la remarque deplace, et si tu regardes
bien le gain de poid doit etre tout de meme considerable entre un reservoir
plastique et un reservoir en metal. ca doit etre plus maniable aussi..

qur tu prenne un reservoir plastique plein ou un en ferraille a moitié vide sa doit revenir au meme

Néo a écrit:

ca me regarde pas mais j'ai trouve la remarque deplace, et si tu regardes
bien le gain de poid doit etre tout de meme considerable entre un reservoir
plastique et un reservoir en metal. ca doit etre plus maniable aussi..

qur tu prenne un reservoir plastique plein ou un en ferraille a moitié vide sa doit revenir au meme

remarque plus idiote j'ai jamais lu


parceque quand tu fais le plein tu mets que la moitie
du reservoir?

un plastique sera toujours plus leger qu'un reservoir en metal, et ca joue
beaucoup sur la maniabilite de la moto, en TT ca doit etre vraiment plus
agreable. maintenant un reservoir a moitie plein t'as reflechis a quoi ca
correspond sur le reservoir en metal?

remarque plus idiote j'ai jamais lu

je trouva pas tant que sa, un resvoir plastique pese plus lour plein qu'un feraille presque vide

parceque quand tu fais le plein tu mets que la moitie
du reservoir

oui j'ai l'impression qu'elle consomme moins

Néo a écrit:

remarque plus idiote j'ai jamais lu

je trouva pas tant que sa, un resvoir plastique pese plus lour plein qu'un feraille presque vide

parceque quand tu fais le plein tu mets que la moitie
du reservoir

oui j'ai l'impression qu'elle consomme moins

tu sais que pendant un moment j'ai cru que t'etais serieux

c'est le soleil qui te tape sur le casque ????

sa en est ou tes autoc ???

et ta fourche?

et tes freins?

je les avais oublié ceux la




il a plus de sous apres la kattoche

la fourche personne veut me l'installer

les freins j'ai finalement achete un kit frein beringer pour la katoche en vue
de la mettre SM (niveau perf/poid je serais un peu plus a l'aise sur piste )

je vais quand meme mettre un disque 320mm sur la DT avec un etrier 2pistons
ce sera deja ca de gagne niveau freinage...

les autocs.. bein... heu... ouais quoi..