voila ca y est ma petite dt a 1000km donc je l'ais ammené chez yam ,je redouté un peu la facture et la surprise 14€24 franchement c'est normale ou pas? enfin j'ai rien dit et je suis partit en vitesse .
A+

normalement, je dis bien normalement, la premiere revision est gratis.

sauf les fluides

Alors c'était cher mdralors

ben si tu fait la synthèse des deux réponses:

-la première révision est gratuite
-sauf les fluides

Et bien tu as donc dépensé 14 € 24 d'huile de boite et autre bidule (liquide de frein? de refroidissement?)

A+

Moi si je me souviens bien la révision des 1000 était dans les 28€ ...
Ca fait cher l'huile

clair normalement il ne change que l'huile de boite (ils vont pas pour 1000km
changer le liquide de frein il a a peine pu brunir )

heu ma caisse, wé c'était entierement gratuit la 1ere révision...





ma dt j'ai payer 1h de main d'oeuvre + les liquide, une 50aine d'euros

KubZ a écrit:heu ma caisse, wé c'était entierement gratuit la 1ere révision...





ma dt j'ai payer 1h de main d'oeuvre + les liquide, une 50aine d'euros

1h de main d'oeuvre????? pour la premiere revision????

ben si c'était pas une heure, la main d'oeuvre était chere de l'heure

main d'oeuvre 36.50€ sur la facture l'est mis, jvien de regarder

c'est une heure de MO belges, pas pareil qu'en france

alalala les gars les révisions ca se fait a la maison rien de tel pour apprendre gentillement la mécanique et aussi économiser!

j'ai travaillé en concession yam ,je ne facturé
qu'un bidon d'huile pour la premiere revision au client soit une quinzaine d'euros , donc je trouve ca tout a fait normal

generationAM6 a écrit:alalala les gars les révisions ca se fait a la maison rien de tel pour apprendre gentillement la mécanique et aussi économiser!

Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais une foi la garantie de la bécanne "périmée".
En effet si tu ne fais pas tes révisions par un pro aggréé par la marque, tu perd la garantie.
Bon, dans un tel cas doit toujour y'avoir moyen de prendre un expert qui va analiser la panne et déclarer si c'est une malfaçon manifeste qui ne peut donc en rien résulter d'un potentiel mauvais entretien, ou non. Mais alors le Concess de la amrque incriminée risque de prendre aussi un expert et si il n'est pas d'accord c'est parti pour un procés .

Donc je pense que la majorité des gens qui achètent un véhicule neuf lui font faire son entretien par un garage de la marque .

A+

ben oui voilà, et celui des 6000, qui va bientôt arriver va être fait chez yam aussi ... après ben je les ferais moi même quand hors de la garantie