salut, je viens de faire changé mes pneus sur ma TDR.C'était des pneus d'origines mi-cross mi-route.J'avais noté que dans les courbes à grande vitesse et dans les rond-points, ma roue arrière avait tendance à chasser.Depuis mes nouveaux pneus (j'ai fait que 20km avec), j'ai plus de problème et je peux enfin me pencher dans les virages.(j'ai mis des michelins macadam 50)
Et vous qui avez changé aussi vos pneus, avez vous remarqués des changements au niveau performance et consommation???
J'ai lu l'article sur le site (pneus arrowmax) de Christophe JACQUEMIN
fazer600@abc-fr.com, il dit qu'il nous donnera son avis aprés de plus longs essais, mais rien depuis!!!!!!!!
@+
JC76

Hello,
Moi j'ai eu ma TDR avec le pneu devant Macadam50E et le Semi-Cross a l'arriere...Je veux en mettre un comme le tien a l'arriere comme je ne fais que de la ville, j'attend d'user le semi-cross...

quels sont les avantages a rouler en pneus route ?? du grip je pense soit mais duree dans temps ? et je pense tres fragile si passage en chemin ou sous bois non ?? vos experiences svp !!!

Qu'est-ce-que c'est que cette appelat° " pneu semi-cross " ?
Celui d'origine ?
Si oui, semi-cross, m'ouais...
Mon pneu arrière d'origine a 6300 Km et à la visite des 6000, on m'a dit qu'il fallait que je songe à le changer dans environ 1000 Km, soit grosso-modo vers 7500 Km.
7000 / 7500 Km avec 1 pneu, ça fait pas beaucoup !
Qu'en pensez-vous ?

20km seulement ??? Gaffe sur l'angle ! Ils sont pas encore rodés tes pneus (faut compter une centaine de km - peut etre qu'en cross les règles sont différentes mais sur route fais vraiment attention) !!!

merci Cyr_zeMarseillais je le sais , mais rassure toi j'y fais gaffe mais je suis du genre impatient, je veux toujours pousser ma moto dans ses limites . Sinon on m'a dit que le pneu route c'est environs 8000kms et le semi-cross un peu plus(les miens changés à 12500kms).Donc YOR ton pneu d'origine à 7500kms c'est peu,t'as fait quoi avec ta moto?????
@+
JC76

J'ai acheté mon TDR (12000km) avec des pneus neufs Michelin MACADAM 50 av et ar montés par le cons YAM.
Je ne fait que de la route, et je trouve qu'ils sont extras sur sol sec comme sur sol mouillé.
( attention au rodage des pneus neufs ! ! c'est important)
NOTA: en general je ne chome pas sur la poignée, et je n'ai pas encore été surpris ni en courbe, ni au freinage.
J'ai fait environ 2000km et ça va, l'usure est correcte.
Salut @+

> JC76 : ben rien de spécial, seulement la conduite du gars qui l'avait avant moi, ( je l'ai achetée à 4500 Km ) elle, devait être bien spéciale !
M'ouais... Dire que dans 1000 bornes je dois changer ce pneu !
Cette moto quand je l'ai eue il y a qqs mois était nickel, et elle l'est toujours, sauf ce fichu pneu ??? Grrrrrrrrr !!!

moi je vais changer mes pneus a 9500 kms je pourrais encore faire au moins 1000 kms mais j ai une vilaine entaille a l arriere qui ne me plait pas je veux pas prendre risque en moyenne c est 10000 avant 12000 arriere

[quote="normandie"]moi je vais changer mes pneus a 9500 kms je pourrais encore faire au moins 1000 kms mais j ai une vilaine entaille a l arriere qui ne me plait pas je veux pas prendre risque en moyenne c est 10000 avant 12000 arriere[/quote]

Tu fais plus de kilomètre avec ton pneu arrière que ton pneu avant?

Bah, si te toujours en wheeling

ca me semble pas illogique lepneu avant est bcp plus fin et en plus sur nos machines le frein qui a le plus de mordant est a l avant de plus il est plus prudent d etre top a l avant en cas de pluie

[quote="normandie"]ca me semble pas illogique lepneu avant est bcp plus fin et en plus sur nos machines le frein qui a le plus de mordant est a l avant de plus il est plus prudent d etre top a l avant en cas de pluie[/quote]

Toutes les motos ont le frein le plus puissant à l'avant. Tout comme les voitures, les camions... Mais en général, c'est le pneu arrière qui morffle en premier. Normalement, il dure un peu moins des 2 tiers du temps du pneu avant. C'est bizare

[quote="YOR"]> JC76 : ben rien de spécial, seulement la conduite du gars qui l'avait avant moi, ( je l'ai achetée à 4500 Km ) elle, devait être bien spéciale !
M'ouais... Dire que dans 1000 bornes je dois changer ce pneu !
Cette moto quand je l'ai eue il y a qqs mois était nickel, et elle l'est toujours, sauf ce fichu pneu ??? Grrrrrrrrr !!![/quote]

Bin, s'il y a que le pneu, c'est pas bien grave.
Vaut mieux avoir une moto nickel et changer un penu c'est une centaine d'euros non ?

[quote="YOR"]> JC76 : ben rien de spécial, seulement la conduite du gars qui l'avait avant moi, ( je l'ai achetée à 4500 Km ) elle, devait être bien spéciale !
M'ouais... Dire que dans 1000 bornes je dois changer ce pneu !
Cette moto quand je l'ai eue il y a qqs mois était nickel, et elle l'est toujours, sauf ce fichu pneu ??? Grrrrrrrrr !!![/quote]

Bin, s'il y a que le pneu, c'est pas bien grave.
Vaut mieux avoir une moto nickel et changer un pneu c'est une centaine d'euros non ?


Les miens d'origine (semi-cross) ont 8200kms et loin d'être usés !
Mais je pense mettre la prochaine fois des pneus de route.
Cela coûte combien env. des bons pneus route ?