conso de ma tdr de 97

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conso de ma tdr de 97

Messagede mickasun le 30 Mai 2007 21:57

Vous me croirez ou pas... mais j'en suis a 178km parcourus et toujours pas en reserve... je pese 88kg, je l'utilise entre 5000 et 7000 trs le plus souvent, et comme c'est mon 1er 2 temps, j'apprend deja a l'apprivoiser...(pot debrider + carbon)
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Messagede .MaT. le 30 Mai 2007 21:59

c'est sur que a 5000 tour tu peut en faire des borne, c'est le regime auquel je suis mes
potes en 50, a ce regime on doit pouvoir aller jusqu'a presque 200 avant reserve.
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Messagede M.King le 30 Mai 2007 21:59

c'est gros un réservoir de TDR??
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Messagede NONO 46 le 30 Mai 2007 22:31

M.King a écrit:c'est gros un réservoir de TDR??


11 l
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Messagede M.King le 30 Mai 2007 23:34

Merci ^^

à peine plus qu'une DTR quoi, pourtant je n'arrive pas à faire plus de 130 km avec le plein sans la réserve, et je suis en rodage donc ne dépasse pas 6000tours...
J'en viens à me demander si c'est bien normal :roll:
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Messagede stacker13 le 31 Mai 2007 11:12

M.King a écrit:Merci ^^

à peine plus qu'une DTR quoi, pourtant je n'arrive pas à faire plus de 130 km avec le plein sans la réserve, et je suis en rodage donc ne dépasse pas 6000tours...
J'en viens à me demander si c'est bien normal :roll:


Pour te dire, je viens de faire le rodage de mes segments, je roulais à 6000, montée en regime tranquille.
190 bornes avant reserve avec un reglage un peu riche.

130 borne, c'est en conf normal cool.


TU dois avoir un fuite
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Messagede M.King le 31 Mai 2007 12:50

Ben pas sûr, je crois pas en fait, :?
:arrow: je ferme toujours le robinet à l'arrêt, et j'ai nettoyé mon carbu il n'y a pas longtemps, donc le trop plein, ça m'étonnerais...
:?: Il y a d'autres possibilités?
:!: En plus j'ai l'impression que la conso d'huile est élevée elle ausi...
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Messagede koxafr le 31 Mai 2007 12:57

Salut Mking,

Tu faisais combien avant reserve quand tu étais à un régime normale?
Certain ici ne font meme pas 100km avant de passer en réserve... Pour ma part régime normal c'était 150km avant réserve mais depuis les clapets carbonne j'ai l'impression de consommer plus (140km avant reserve) Pensez vous que cela peu jouer sur la consommation :?: ou c'est juste moi qui tire de plus en plus dedans :?: :wink:
Merci
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Messagede M.King le 31 Mai 2007 13:19

Ben je sais pas trop :roll:

Mais je n'en faisait guère plus, j'ai l'impression :?

Mais je ne dois pas faire le plein à fond aussi, je m'arrête un cm en dessous du manchon du goulot.
Avec les clapets carbone, tu dois plus tirer sur ton véhicule je pense, ça doit pas venir des clapets en eux-mêmes.
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Messagede TomTDR le 31 Mai 2007 14:13

Perso j'arrivais à 200km avant réserve au début, quand je roulais vraiment pépère pour apprivoiser la bête. Pour vous dire j'ai respecté à la lettre les limitations de vitesse pendant un mois!
Maintenant je tire beaucoup plus, je fais entre 140 et 160km avant réserve.
Par contre tu est certain que ton robinet n'est pas déjà sur réserve???
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Messagede M.King le 31 Mai 2007 14:19

Non quand même ^^

Tu pense que ça changerais quequechose au niveau conso??
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Messagede stacker13 le 31 Mai 2007 14:50

M.King a écrit:Non quand même ^^

Tu pense que ça changerais quequechose au niveau conso??


En position fermé oui, tu consomes bcp moins.

Sinon apres la pose de clapets carbonne, legere hausse de la conso pour ma part.
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Messagede koxafr le 31 Mai 2007 15:27

suis rassuré alors 8) Pas le seul
C'est vrai que ces clapets ca donne beaucoup envie de tirer un max :lol:
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Messagede nono28 le 31 Mai 2007 19:22

salut à tous, les clapets carbone enrichissent un peu plus le mélange, donc c'est normal. Pour ma part, comme je l'ai déja di dans un autre post, en tirant dedans constament, 9000tr/min, je fais 200 210km, en route environ 180 voir 190km a 120km/h et pepere je sui a 230km voir 240 km. Mais ca c'est en été, sinon en hiver, je suis à 160km voir 170km pepere. Plus il fait chaud, mieux elle tourne et plus mon porte feuille est heureux :lol:

Pour info, je suis juste débridé et ca me suffit enplement!! (Je suis les aprilia 125 RS jusqu'à environ 80km/h, ce qui n'est pas négligeable pour un trail). Perso, je ne vois pas pourqoi faire beaucoup de modif pour gagner 3 ch!! C'est pas un 50! Enfin c'est mon point de vue.. Apres si on veut plus, GROS CUBE !
Sur ceux, Bonne route à tous..
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J'aime mon Tdr , née en aout 2000 et arrivé directement à la maison, il y restera à tout jamais ainsi que dans mon coeur...

A la vie, à la mort ma Titine!!!
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Messagede .MaT. le 31 Mai 2007 21:37

il n'y a pas que le gain qui est apressiable en faisant les modifs, mais le fait de bricoler,
améliorer, réflechir sur ça machine, puis aussi galérer, ce tromper, recomencer... :) enfin
toute c'est petites joies, puis tester aprés la modif, constater, regler et puis au final avoir un petit gain :roll:

certaine personne n'y trouve aucun intéré mais pour d'autre c'est un pur bonheur, une passion 8)


voila pourquoi on s'acharne a faire ce genre de modif
certe certaine personne ne le font que pour le gain de perf, tout le monde ne peut pas roulé en gros cube
budget, age...ect
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