mes 2 pneu d'origine (t6) sont plus mort que mort, je ne trouve pas de pneu qui me convienne.

les t63 sont plutot bon pour roulé tranquil sur route et sur chemin sec, je cherche le meme genre de pneu mais un poil plus adapté a la route,
sans tombé dans les pneu trail a gros pavé qui ne doivent pas etre mieu que des route en chemin...

mon utilisation:
-80% route
-20% chemin de garrigue

si vous avez des retour d'experience ou connaissait le pneu miracle...

J'ai eu des Dunlop K550 qui sont un peu l'intermédiaire que tu cherches, mais ils s'usent aussi vite que les T63.

Je suis passé du T63 au Sirac
Je suis assez satisfait (ceci dit j'ai eu que des Firestones - T63 - Sirac).
comparé au T63:
- env 30% de vie en plus
- un bon grip
- Bonne utilisation sur terrain sec
- Trés moyen sur terrain humide
- Un look un peu moins sympa que les T63

Le sirac est un très bon pneu (c'est ce que j'ai actuellement) mais je pense que mat veut un peu plus de crampons...

J'ai aussi les sirac: on peut vraiment mettre du gaz meme sur l'angle ça tient bien une fois chauds, je les trouve tres bien aussi sur le moullié. C'est une bonne gomme.

merci pour vos réponces, les sirac ça ne me dis pas dutout...

pour les dunlop k550 ils ont en effet l'air d'etre un compromis, il ne semble pas trés répandu par contre.
niveau route tu les trouve meilleur que les T63? il accroche bien sur la mise sur l'angle?

oui, niveau route c'est au dessus le T63, surtout en virage.

ok merci, je pence que je vais tester ces pneus alors.

Sinon il y a les pirelli MT21, ils sont polyvalent .... je fais 70% route et 30% chemin (du trés gras et tres sec) et il y a que dans les chemins gras qu'ils sont vraiment pas terrible. Sur route je me suis jamais fait peur avec par contre ils s'usent vite.
++

t63 et mt21 ça doit etre a peut prés pareil, voir les mt21 un poil plus TT que les t63 vu leur profil...

MT 21, laisse tomber.....

je bouffais les miens en 1000 bornes

ils sont hyper tendre, c'est pour ca qu'ils tiennent bien sur la route

avec ton brembo tu devé voir les campons gicler a chaque freinage


pour les k550 j'en ai pas trouvé sur internet (certain site sont particulierement mal foutu )
je vais aller faire un tour dans les magasins, si vous avez des enseignes a me conseiller, ou a éviter...

TOMTOM a écrit:MT 21, laisse tomber.....

je bouffais les miens en 1000 bornes

ils sont hyper tendre, c'est pour ca qu'ils tiennent bien sur la route

je sais pas si c'est ceux à que j'ai eu avant les avon, de bonnes grosses tetines et qui tenaiet bien l'angle... pas contre usure très irrégulère si usage route... j'ai fait 8000 avec les mien mais ils étaient bien raides... je sentais les tétines qui faisaient tact tact tac quand je mettais sur l'angle... me demande bien pourquoi je prends moins d'angle avec des routes

kristian a écrit:me demande bien pourquoi je prends moins d'angle avec des routes

tu te fais vieux?

c'est parce que tu as du 150 impossible d'aller au bout, rappelle toi, on avait regardé!

perso j'ai changé pour des continental escape,bilan:
-les 2 pneus montés pour le prix du t63 ar.
-gomme moins tendre donc usure moins rapide (un peu en "bois" quand il est froid, je l'ai trouvé moins rassurant que le t63 qui "crouitche" sur l'angle ).
-etonnant comme la moto est plus maniable dans les virolos (pneu moins "carré", quoi).